R.Brawnas išreiškė abejonę dėl “Renault” veiksmų

„Ferrari“ technikos direktoriaus Rosso Brawno nuomone, „Renault“ bandymas nepaklusti Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) draudimui naudoti masės amortizatorių sistemą gali sukelti sunkumų ateityje su šia organizacija derinant technines naujoves.
“FIA technikos departamentas daugelį metų visiems buvo didelis autoritetas. Patinka jums tai ar ne, žmonės paprastai sutikdavo su jų sprendimais”, - pareiškė R.Brawnas.
“Metų pradžioje buvo situacija, kai jie mums liepė kai ką pakeisti sparnuose. Nors mes ir nevisada su jais sutikdavome, tačiau kažkas juk turi turėti autoritetą. Taigi, jei dėl kiekvieno sprendimo mes turėsime įveikti tokį procesą (prieštarauti FIA sprendimams - red. past.), tada nebeliks jokios sistemos”, - aiškino „Ferrari“ technikos direktorius.
“Manau, dėl to būtina susitarti, nes mes visi priklausome nuo FIA technikos departamento, ypač Charlie Whitingo, nuomonės. Manau, kad visi gerbiame jo nuomonę. Ne visada su ja sutinkame, tačiau tai geriausia sistema, kurią turime, tai vienintelė sistema, kurią turime. Kai kažkas pradeda imtis tokių veiksmų, dirbti tampa sunku”, - tvirtino specialistas.
R.Brawnas taip pat išdėstė ir savo nuomonę dėl masės amortizatorių sistemos teikiamos naudos.
“Tai priklauso nuo trasos ir lenktynininko sugebėjimų, mechaninio bolido darbo ir jo savybių važiuojant per trasos iškilimus ir kelkraščius. Viskas priklauso nuo trasos. Ši sistema tikrai gali suteikti kelių dešimtųjų sekundės dalių rate pranašumą”, - teigė jis.
Paklaustas, ar „Renault“ naudota amortizatorių sistema buvo pranašesnė už „Ferrari“ sukurtą, R.Brawnas suabejojo.
“Nežinau, pagal ką apie tai spręsti. Mums tai buvo naudinga sistema. Nežinau, kiek jiems ji buvo naudinga. Mes naudojome ją visus metus, tačiau šiandien jos mūsų boliduose nebėra”, - paaiškino jis.
„Formulės-1“ bolido priekyje esančią masės amortizatorių sistemą sudaro apie 9 kilogramų masės svarmuo, sumontuotas ant spyruoklės. Tokie amortizatoriai sušvelnina padangų šokinėjimą aštriai įveikiant posūkį ir užvažiuojant ant kelkraščių.