R.Brawnas: vienodos padangos atsigręš prieš komandas

„Ferrari“ technikos direktoriaus Rosso Brawno nuomone, „Formulės-1“ komisija suklydo, nuo 2007 metų sezono uždrausdama padangų tiekėjui į lenktynes atvežti kiekvienai komandai specialiai pritaikytas padangas.
Vienintelė padangas kitąmet tieksianti „Bridgestone“ kompanija į kiekvieną etapą galės atvežti tik dvi, vienodas visoms komandoms, padangų rūšis. Tokiam sprendimui „Formulės-1“ komisijos posėdžio metu pritarė visos komandos, išskyrus „Ferrari”, „Toyota“ ir „Williams“.
“Manau, kad žmonės pamiršo, kas buvo prieš porą metų, kai visos padangos buvo vienodos. Tada juk nenutildavo ginčai, kad etapui parinktos padangos yra parankesnės vienai ar kitai komandai”, - pareiškė R.Brawnas.
“Tada galiojo taisyklės, kad visos padangos turi būti vienodos. Dar pamenu, kad, kai reglamentas buvo pakeistas (leidžiant kiekvienai komandai atvežti individualias padangų rūšis - red. past.), visi į tai žiūrėjo pozityviai, nes komandos galėjo naudoti tas padangų rūšis, kurios tiko jų bolidams. Tuo tarpu dabar tos pačios ekipos į tai žiūri negatyviai”, - stebėjosi „Ferrari“ technikos direktorius.
“Nepamirškite ginčų, kai „Bridgestone“ atveždavo dvi padangų rūšis, o kai kurios komandos piktindavosi, kad šios buvo specialiai pritaikytos „Ferrari”, „McLaren“ ar kuriai nors kitai iš ekipų, ir netikdavo kitiems. Jei turi bolidą, kuriam labiau tinka minkštesnės sudėties padangos, turėtum turėti galimybę jas ir pasirinkti, o jei turi automobilį, kuris padangoms reiklesnis, turėtum turėti galimybę naudoti kietesnės sudėties padangas”, - dėstė savo nuomonę su „Bridgestone“ dirbantis specialistas.
“Galėtų būti nuo keturių iki šešių padangų rūšių, iš kurių komandos laisvai rinktųsi. Manau, kad tai būtų teisingesnė situacija negu ta, kai reikia rinktis vos iš dviejų rūšių. Užtikrinu jus, kad kai būsime čia po 12 mėnesių, o galbūt ir anksčiau, vėl diskutuosime, ar „Bridgestone“ atvežtos padangos nėra specialiai pritaikytos „Ferrari“ ar kuriai nors kitai komandai”, - pažymėjo jis.
“Bridgestone“ padangas šiemet naudoja „Ferrari”, „Toyota”, „Williams”, „Midland“ ir „Super Aguri“ komandos. „Michelin”, pasibaigus šių metų sezonui pasitrauksiančios iš „Formulės-1”, produkciją naudoja „Renault”, „McLaren”, „Honda”, „BMW Sauber”, „Red Bull“ ir „Toro Rosso“ ekipos.