„Red Bull“ smarkiai sumažino RB18 svorį

Maxas Verstappenas laimėjo dešimt iš pastarųjų 13-kos lenktynių ir užtikrintai pirmauja „Formulės-1“ pasaulio čempionate. Vokietijos „Auto Motor und Sport“ praneša, kad tokio pasiekimo austrų koncerno komandai padėjo pasiekti inžineriniai „Red Bull“ sprendimai, dėl kurių RB18 bolido svoris lyginant su sezono pradžia, buvo sumažintas maždaug 20 kilogramų.

Be svorio mažinimo, pirmaujančios ekipos konstruktoriai didelį dėmesį skyrė prispaudžiamosios jėgos didinimui, o tai leido posūkiuose sumažinti mašinos slidinėjimą ir, atitinkamai, sumažinti padangų dėvėjimąsi. Dėl šių priežasčių Maxas Monzoje turėjo ryškų pranašumą prieš Charlesą Leclercą – monakiečio „Ferrari“ padangos dėvėjosi kur kas greičiau ir jis realiai neturėjo šansų nuvažiuoti visos distancijos su vienu sustojimu kaip tai padarė Verstappenas.

Kai dėl automobilio svorio sumažinimo 20-čia kg nuo sezono pradžios, tai, priklausomai nuo trasos charakteristikų, gali duoti nuo 0,6 iki 0,7 sek. geresnį rato įveikimo laiką. Varžovai spėja, kad šiuo metu RB18 tik nuo 2 iki 5 kilogramų viršija nustatytą minimalų leistiną mašinos svorį – 798 kg.

Negana to, „Red Bull“ rengia eilinį modernizacijos paketą Singapūro etapui. Tačiau atnaujinimų bus mažiau nei buvo planuota prieš kelias savaites, nes praktiškai komanda jau išnaudojo visą šių metų biudžeto limitą. Bet tai vargu ar taps problema „Red Bull“ ekipai, nes ir dabartinis jų bolidas leidžia nugalėti bet kokio tipo trasose.