„Red Bull“ sprendimas Brazilijoje Maxui Verstappenui sumontuoti visiškai naują variklį sukėlė ginčų dėl to, ar toks keitimas atitinka „Formulės 1“ išlaidų lubų taisykles.
Komanda atliko pakeitimą po to, kai M. Verstappenas Interlagose buvo eliminuotas pirmoje kvalifikacijos dalyje ir dėl techninių pakeitimų vis tiek turėjo startuoti iš techninio aptarnavimo juostos, todėl papildoma bauda negresė.
Didžiausią klausimą sukėlė tai, ar variklis buvo keičiamas dėl patikimumo, ar dėl našumo. „McLaren“ komanda mano, kad tokie našumo keitimai turėtų būti skaičiuojami į išlaidų lubas, nes jos už variklius moka pilną kainą.
„McLaren“ technikos direktoriusNeilas Houldey teigė: „Mes negalime atlikti našumo variklio keitimo, nes nesame gamyklinė komanda, kuriai varikliai tiekiami nemokamai.“
FIA taip pat pripažįsta, kad situacija nėra aiškiai apibrėžta. FIA vienviečių formulių skyriaus direktorius Nikolasas Tombazis komentavo: „Tai dabartinių taisyklių silpnoji vieta – nėra aiškiai nustatyta, kas turi patekti į išlaidų lubas.“
„Red Bull“ laikosi pozicijos, kad elgėsi teisėtai. Komandos patarėjas Helmutas Marko pareiškė: „Tai ne pilkoji zona. Mes visiškai laikomės taisyklių.“
FIA tikisi, kad ši spraga bus galutinai panaikinta kitąmet, kai įsigalios atskiros išlaidų lubos variklių gamintojams.