„Renault“ piktinasi „McLaren“ sparnu

Tarptautinei automobilių federacijai (FIA) leidus „McLaren“ komandai naudoti prieštaringai vertinamą galinio sparno konstrukciją, didelį nepasitenkinimą dėl to išsakė „Renault“ ekipos atstovai.
Vieno pastarosios vadovų Bobo Bello nuomone, minėtas aerodinamikos elementas tikrai neatitinka „Formulės-1“ taisyklių, o varžybas reguliuojanti institucija pasielgė neatsakingai. Kitoms komandoms bandant sukurti analogiškus sprendimus, jo teigimu, bus išleistos didžiulės pinigų sumos.
„Fundamentaliai akivaizdu, kad „McLaren“ sparno konstrukcija visiškai neatitinka taisyklių. Jie nusispjovė į taisyklių ir reglamento dvasią. Jie pradėjo dar vienerias ginklavimosi varžybas – tai visiems brangiai kainuos. Reguliuojanti institucija (FIA – red. past.) tokiais atvejais turėtų elgtis daug griežčiau“, - pareiškė B. Bellas.
„Manau, kad tokiu metu, kai visi mes stengiamės sutaupyti lėšų, tai yra tikras pasityčiojimas. Apribojus į trasą atsivežamų žmonių kiekį, todėl mechanikai priversti dirbti naktimis tam, kad paruoštų bolidą“, - kalbėjo vienas „Renault“ komandos vadovų.
„Dabar prasidėjo dar vienerios ginklavimosi lenktynės, kurios brangiai kainuos mums visiems. Tai paprasčiausia nesąmonė. Manau, kad reguliuojanti organizacija priimdama tokius sprendimus turėtų elgtis daug atsakingiau“, - sakė jis.
B. Bellas neatmetė galimybės, kad „Renault“ ar bet kuri kita komanda pateiks protestą dėl „McLaren“ galinio sparno konstrukcijos.
„Nuoširdžiai kalbant, šiuo metu to negaliu komentuoti. Akivaizdu, kad negalima atmesti galimybės, kad kuri nors iš komandų pateiks protestą“, - pridūrė jis.
Manoma, kad per „McLaren“ bolide virš lenktynininko šalmo įtaisytą papildomą angą, atidaromą ir uždaromą pačio piloto, oro srautas per peleko formos ataugą nukreipiamas taip, kad galinis sparnas prarastų efektyvumą ir sumažėtų oro pasipriešinimas važiuojant tiesiosiose.