„
Renault“ komanda kitą savaitę kreipsis į Tarptautinę automobilių federaciją (
FIA), prašydama leidimo naudoti uždraustus masės amortizatorius, kol neišnagrinėta dėl šio sprendimo pateikta apeliacija.
Ekipa praėjo pradinį patikrinimą prieš Vokietijos GP, atsarginiame bolide sumontavusi masės amortizatorius. Teisėjų sprendimu, juos komanda galėjo naudoti lenktynėse. Tačiau įsikišusi FIA apeliavo tokį arbitrų sprendimą.
Federacijos pateikta apeliacija bus nagrinėjama tik prieš Turkijos GP. Todėl, rizikavusi naudoti masės amortizatorius Vokietijos ar Vengrijos GP metu, apeliacijos patenkinimo atveju komanda gali būti diskvalifikuota, o jos iš jos bei jai atstovaujančių lenktynininkų - atimti etape pelnyti taškai.
“Mes, tam tikra prasme, paklausime, ar dėl to, kad apeliacija negali būti išnagrinėta iki artėjančių lenktynių, jie į reikalą negalėtų pažiūrėti kiek kitaip”, - pareiškė „Renault“ inžinerijos direktorius Patas Symondsas.
Jis suskubo pabrėžti, kad jų uždraudimas nebuvo pagrindinė ekipos prasto pasirodymo Vokietijos GP metu priežastis.
“Nemanau, kad tai lėmė bent dalį mūsų problemų. Nenorėčiau dar ką nors apie tai atskleisti. Manau, kad žinome, kur slypi mūsų problemos”, - teigė P.Symondsas.
“Renault“ lenktynininkai Fernando Alonso ir Giancarlo Fisichella Vokietijos GP lenktynėse finišavo tik atitinkamai penktoje ir šeštoje vietose.