„Renault R.S.17 techniniai duomenys

„Renault“ spaudos tarnyba paskelbė naujojo R.S.17 bolido technines charakteristikas...
Važiuoklė: Monokokas iš anglies pluošto ir kompozitinių medžiagų, sukurtas „Renault Sport Formula One Team“ ir apskaičiuotas maksimaliems krūviams prie mažiausio svorio. „Renault“ variklis atlieka jėgos agregato funkciją.
Priekinė pakaba: Viršutinės ir apatinės svirtys iš karbono sąveikauja per stūmiklių sistemą su balansyru. Pakaba sujungta su spyruokle ir amortizatoriais priekinėje monokoko dalyje. Aliumininiai strypai ir magnio lydinio ratlankiai, pagaminti OZ.
Galinė pakaba: Viršutinės ir apatinės svirtys iš karbono ir stūmikliai sąveikauja su spyruokle ir amortizatoriais, išdėstytais išilgai viršutinėje pavarų dėžės korpuso dalyje. Aliumininiai strypai ir magnio lydinio ratlankiai, pagaminti OZ.
Transmisija: Aštuonių laipsnių pusiau automatinė greičių dėžė su viena atbuline pavara korpuse iš titano su sistema, leidžiančia per kuo trumpesnį laiką perjungti pavarą.
Degalų sistema: Kevlaru armuotas degalų bakas ATL
Elektronika: Standartinis valdymo blokas „MES- Microsoft“
Stabdžių sistema: Diskai ir trinkelės iš karbono. Suportai – „Brembo“, pagrindiniai cilindrai – „AP Racing“
Kokpitas: išimama anatominės formos piloto sėdynė iš anglies pluošto, šešių tvirtinimo taškų saugos diržai. Vairas su pavarų ir sankabos jungimu, o taip pat su galinio sparno atakos kampo reguliatoriumi.
Gabaritai ir svoris: priekinė ašis – 1600 mm, galinė ašis – 1550 mm, aukštis – 950 mm, plotis 2000 mm. Svoris 722 kg su vaizdo kameromis ir balastu.
Variklis: turbininis V6 1,6 litro su tiesioginiu degalų įpurškimu. Minimalus svoris – 145 kg. Galia – daugiau kaip 900 AG. Maksimalus sukimosi greitis 15 000 aps./min. Cilindrų išvirtimo kampas – 90 laipsnių. Cilindro diametras – 80 mm. Stūmoklio eiga – 53 mm. Alkūninės svirties aukštis – 90 mm.
Vienos pakopos turbina, neapibrėžtas įpūtimo slėgis (įprastai – 5 atmosferos)
Leidžiamas degalų kiekis lenktynėms – 105 kg. Leidžiamos degalų sąnaudos – 100 kg per valandą.
ERS: Maksimalus MGU-K sukimosi greitis – 50 000 aps./min.
Maksimali motoro generatoriaus MGU-K galia 120 kW
Maksimalus energijos kiekis, išskiriamas MGU-K – 4 megadžiauliai rate.
Motoro generatoriaus MGU-H sukimosi greitis daugiau kaip 100 000 aps./min.