„Renault“ sugrįš prie senos pakabos konstrukcijos

„Renault“ komanda atskleidė, kad Vengrijos GP sugrįš prie senesnės galinės pakabos konstrukcijos bei dar kartą patvirtino, kad ir vėl naudos masės amortizatorius.
„Pirmadienį gavome pranešimą, kad FIA (Tarptautinė automobilių federacija – red. past.) apeliacijos tarybai rekomenduos netaikyti nuobaudų atgaline tvarka komandoms, kurios naudos masės amortizatorius Vengrijos GP metu, nes apeliacijos nagrinėjimas bus vykdomas tik prieš Turkijos GP. Todėl Vengrijoje ir vėl naudosime šį įtaisą“, - pareiškė Patas Symondsas.
„Taip pat ištyrėmė kitus bolido atnaujinimus, naudotus Vokietijos GP metu. Toms lenktynėms paruošėme naują galinės pakabos geometriją, o mūsų problemų esmė buvo greitas galinių padangų dilimas, mes greičiausiai grįšime prie senesnės konstrukcijos pakabos, kol bandymų metu tinkamai neišbandysime naujosios“, - atskleidė „Renault“ inžinerijos direktorius.
„Tiesa, mūsų naujasis aerodinaminis paketas veikė taip, kaip ir tikėjomės, todėl jį naudosime ir Vengrijoje, kur tikimės pademonstruoti tikrąjį jo efektyvumą“, - pridūrė jis.
P.Symondsas taip pat pasidžiaugė padangų tiekėjos „Michelin“ reakcija į savo klienčių bėdas Vokietijos GP metu.
„Michelin“ greitai sureagavo į Vokietijos GP įvykius. Visos jos klientės daugiau ar mažiau nukentėjo dėl padangų perkaitimo, todėl „Michelin“ suteikė progą pakeisti vieną iš dviejų lenktynėms Vengrijoje jau anksčiau pasirinktų padangų tipų. Tai fantastiška kompanijos reakcija“, - džiaugėsi „Renault“ ekipos atstovas.
Jis išreiškė viltį, kad Vengrijoje ši komanda pasirodys gerokai geriau nei praėjusį savaitgalį Vokietijoje.
„Šį sezoną labai pavojinga ką nors prognozuoti, tačiau esu nusiteikęs optimistiškai ir tikiuosi, kad Vengrijoje pasirodysime gerokai geriau. Dėl lenktynių Vokietijoje nesiėmėme jokių skubotų sprendimų, tačiau nesielgiama ir per daug ramiai ar konservatyviai – tai būtų klaidinga“, - pareiškė P.Symondsas.
„Mes nuoširdžiai ir pragmatiškai reagavome į mus ištikusias problemas. Tik mes galime pakeisti įvykių tėkmę. Praėjusiais metais įrodėme, kad galime atsitiesti ir kovoti su varžovu, kuris atrodė esąs greitesnis už mus. Tai, kad žmonės mus jau ėmė nurašinėti, tik sustiprina mūsų ryžtą. Padarysime viską, ką galime, kad Budapešte apverstume situaciją aukštyn kojomis“, - pažymėjo vienas „Renault“ ekipos vadovų.
Vokietijos GP buvo pats prasčiausias etapas komandai šiame sezone – nei vienas iš ekipos lenktynininkų po finišo neužlipo ant apdovanojimų pakylos.