„
Renault“ komanda vis dar nežino, kas lėmė vieno jų bolido, vairuoto Giancarlo Fisichellos, gedimus Bahreino GP lenktynėse.
Giancarlo jau kvalifikacijoje skundėsi prarasta variklio galia, o lenktynėse bolide sugedo ir hidraulikos sistema. Dėl to italas buvo priverstas iš kovos pasitraukti. Jam komanda į bolidą Malaizijos GP lenktynėms įmontuos naują motorą.
„Vis dar nežinome tikslios problemos priežasties, tačiau su 50 arklio galių deficitu jis pademonstravo labai įspūdingą važiavimą. Svarbu pažymėti, kad problema nebuvo pačiame variklyje. Kaltas buvo periferinis komponentas, dėl kurio pasikeitė variklio veikimas. Kad tinkamai diagnozuotume problemą, išsiuntėme variklį atgal į Viry, kur bus atliekami bandymai ant stovo su aukšto lygio diagnostikos įrenginiais. Pagal taisykles Giancarlo kitose lenktynėse naudos naują variklį“, - pareiškė „Renault“ variklių operacijų vadovas Denisas Chevrier.
„Renault“ inžinerijos direktorius Patas Symondsas taip pat pridūrė, kad Malaizijoje viskas privalo pasikeisti ir pagaliau G.Fisichellai bus suteiktos galimybės kovoti lenktynėse.
„Tai nuvilia, nes žinau, kad Giancarlo sugeba pademonstruoti puikių rezultatų. Jis velniškai geras vairuotojas ir manau, kad jam pavyks pasiekti gerą rezultatą Malaizijoje ir iš ten išvažiuoti, jaučiantis kur kas geriau, nei dabar“, - teigė specialistas.
Tuo tarpu Bahreine pergalę iškovojęs Fernando Alonso Malaizijoje turės naudoti tą patį variklį. Bet D.Chevrier patikino, jog pirmosiose lenktynėse oro temperatūra nebuvo per didelė ir ispanas neturėtų patirti panašių problemų su variklio patikimumu.