Sergio Perezas perspėjo, kad „Cadillac“ komandai būtina kuo greičiau didinti bolido greitį, nes „Aston Martin“ ruošia didelius atnaujinimus antrajai sezono daliai.
2026 metų sezone abi ekipos šiuo metu kovoja rikiuotės gale, tačiau kol kas nedidelį pranašumą turi naujokė „Cadillac“.
Po Valtterio Botto 13-os vietos Kinijoje amerikiečių komanda konstruktorių įskaitoje lenkia „Aston Martin“.
Vis dėlto S. Perezas pripažįsta, kad komandoje jaučiamas didžiulis spaudimas kuo greičiau rasti papildomo greičio.
„Mes labai skubame surasti daugiau našumo, nes žinome, kad „Aston Martin“ tikrai tobulės, o mes nenorime likti už jų“, – sakė meksikietis.
Majamyje „Cadillac“ pristatė pirmąjį didesnį MAC-26 bolido atnaujinimų paketą, o dar daugiau naujovių tikimasi sulaukti Kanadoje.
S. Perezas pastebėjo, kad ilgose lenktynių atkarpose komanda kartais jau gali kovoti su vidurio rikiuote, tačiau konkurentai vis dar geba stipriai padidinti tempą.
Anot jo, pagrindinis tikslas dabar – nuosekliai tobulėti kiekvieną savaitgalį.
Tuo metu V. Bottas teigė, kad Majamio atnaujinimai „iš esmės veikė“, tačiau pripažino, kad komandai vis dar trūksta stabilumo.
„Mes vis dar mokomės kurti, gaminti ir optimizuoti naujas detales“, – aiškino suomis.
V. Botto teigimu, „Cadillac“ progresas ne visada matomas plika akimi, tačiau komanda gerėja daugelyje vidinių sričių.
Didžiausia MAC-26 silpnybė šiuo metu išlieka greiti posūkiai, todėl Monrealio trasa gali būti palankesnė amerikiečių ekipai.
Tuo metu Fernando Alonso jau patvirtino, kad „Aston Martin“ iki vasaros pertraukos neplanuoja didesnių bolido atnaujinimų, tačiau užkulisiuose britų komanda ruošia paketą, kuris turėtų stipriai pakeisti AMR26 konkurencingumą.