Šeši „Formulės-1“ čempionato scenarijai, kurių norėtų „kiekvienas“ sirgalius

Visų norų sunku suprasti, tačiau pabandykime. F-1.lt puslapis parinko šešis „Formulės-1“ scenarijus, kurių norėtų „kiekvienas“ čempionatą stebintis sirgalius. Kodėl žodis „kiekvienas“ kabutėse? Nes visiems neįtiksi, tačiau tie scenarijai turėtų daug kam atrodyti įdomiai. 

1. 33-ioji Fernando Alonso karjeros pergalė

Fernando Alonso kultas yra didelis, jis turi didelę fanų bazę. Ne tik pasaulyje, tačiau ir Lietuvoje. Jo sugrįžimas į „Formulę-1“ dalį sirgalių vėl privertė sugrįžti prie šio sporto stebėjimo, o tas sugrįžimas iš dalies buvo sėkmingas. 2023 metų sezone jis iškovojo net aštuonis podiumus ir iki pergalės trūkdavo tik to, kad „Red Bull“ nebūtų tokie dominuojantys. Jau ilga laukta 33-ioji karjeros pergalė buvo netoli, bet, žinoma, šiame sezone ji jau nutolo. Galbūt ne visi norėtų pamatyti šį ispaną laimint trečią titulą, bet jo džiaugsmo šokį po ilgos pertraukos iškovojant dar vieną „Grand Prix“ pergalę, manau, pamatytų norėtų daugelis, jeigu ne visi. 

View this post on Instagram

A post shared by Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial)

2. Intriga šiame čempionate iki pat sezono pabaigos

Vieną scenarijų galima tiesiog susieti su šiuo sezonu. Aišku tai, kad būtų labai įdomu pamatyti Lando Norriso ir Maxo Verstappeno kovą iki pat paskutinių sezono lenktynių, galų gale iki pat paskutinio rato. Tokie scenarijai buvo 2016 ir 2021 metais. Ten buvo daug dramos, ten buvo visko ir tai be galo intriguoja. Susidomėjimas būtų iškeltas į lubas. Ar šiuo metu tai realu? Pagal paskutinę „Red Bull“ ir „McLaren“ formą galima sakyti taip, bet, žinoma, viskas dar aiškiau pasimatys po šios pertraukos. Amerikos GP indikuos, kokia gali laukti sezono pabaiga – su intriga asmeninėje įskaitoje ar be.

3. 2012 m. sezono scenarijaus pasikartojimo

2012 metų sezonas buvo išskirtinis tuo, kad net aštuoni skirtingi lenktynininkai, įskaitant „legendinį“ Pastorą Maldonado, iškovojo pergales skirtingose „Grand Prix“. Šiais metais tokių lenktynininkų jau yra septyni ir gal bus daugiau? Lenktynininkai kaip Sergio Perezas ar Fernando Alonso vis dar yra be pergalių. Jei tokių lenktynininkų skaičius padidėtų būtų galima sakyti, kad matome istoriją – tai įvyko jau labai seniai. Bet kuriuo atveju, šiuo metu matome vieną konkurencingiausių pastarojo meto sezonų, o tas 2012 m. pasiekimas gali būti pakartotas ir kitą sezoną. Galbūt 2026 metais rikiuotėje bus dar didesnė sumaištis su eile nugalėtojų. Verta paminėti, kad 2012 metais čempionato nugalėtojas dramatiškai sprendėsi paskutinėse lenktynėse.

4. Pirmasis Nico Hulkenbergo karjeros podiumas

Neutralus lenktynininkams visiems yra Nico Hulkenbergas. Manau, žmonės norėtų išvysti pirmąjį jo karjeros podiumą. Lietuvės Eglės Ruškytės vyras pagerino rekordą, kaip lenktynininkas, kuris dalyvavo daugiausiai lenktynių, neiškovojęs podiumo. Žinoma, tokiame pasiekime yra daug paprasčiausios nesėkmės. Jo komandos draugas Kevinas Magnussenas yra lipęs ant podiumo bei net iškovojęs „pole“ poziciją, kol Hulkenbergas turi tik vieną iš šių pasiekimų. Galbūt kiti metai „Sauber“ komandai bus tokie pereinamieji, bet 2026 metais su „Audi“ norėtų tikėtis Hulkenbergo podiumo, norėtų tikėtis to krislelio sėkmės. Tai būtų graži istorija, po kurios jau būtų lengviau ir karjerą baigti. Tiesa, vokiečio įgūdžiai ir toliau stebina, jis savo statinėje parako dar turi į valias.

Hulkenberg 🤝 Audi

Will the German partnership give Nico his first F1 podium? pic.twitter.com/68MSnUOTK4

— Autosport (@autosport) August 11, 2024

5. Gal jau laikas trasoje pasirodyti saugos automobiliui?

Nuo paskutinio karto, kai saugos automobilis pasirodė „Formulės-1“ lenktynėse Lewisas Hamiltonas iškovojo pergalę savo namų GP, lenktynių nugalėtojas po jų buvo diskvalifikuotas, Maxas Verstappenas iškovojo vos vieną pergalę, Franco Colapinto prisijungė prie „Williams“ bei iškovojo taškus, pamatėme net du pasikeitimus komandų sudėtyse, Kevinas Magnussenas tapo pirmuoju lenktynininku istorijoje, kuris gavo diskvalifikaciją dėl baudos taškų, „McLaren“ aplenkė „Red Bull“ Konstruktorių taurės įskaitoje, o Oscaras Piastris iškovojo dvi pergales, viso tokių nugalėtojų buvo net šeši. Faktai šokiruojantys, bet tai tiesa. Šiuo metu tęsiasi ilgiausia serija, kai trasoje nepasirodo Berndas Maylanderis su saugos automobiliu. Jo faktorius lenktynes dažnai paverčia smagias, todėl norėtųsi pagaliau pamatyti šį faktorių. Negalima sakyti, kad ir be jo buvo nuobodu, bet su juo, dažniausiai, būna dar smagiau. Jokių didelių avarijų ar traumų nereikia, bet kažkokiu būdu lenktynės vėl galėtų pasidaryti gyvesnės su iškviestu saugos automobiliu. 

6. Nebekelti lenktynių skaičiaus tvarkaraštyje

Dar vienas svarbus yra dalykas – lenktynių tvarkaraštyje tikrai pakanka. Lenktynininkai skundžiasi, jiems ne taip įdomu, o ir produktas su išaugusių lenktynių skaičiumi gali kentėti. Šiemet jų yra 24. Rekordinis skaičius, kurio tikrai turėtų pakakti ateityje, blogiausiu atveju pridedant dar vieną trasą. Žinoma, sirgalių dėmesys krypsta tik kvalifikaciją, lenktynes, bet viskam yra saikas. Apklausus, galima matyti, kad sirgaliai supranta šią dilemą. Jeigu lenktynių bus 30, tai vienų lenktynių bei taškų vertė kris. Leiskime lenktynininkams mėgautis per daug jų neužkraudami, o tuomet matysime geriausią produktą. Be to, šita keturių savaičių pertrauka, tarp Singapūro ir Ostino, irgi atrodo labai kvailai. Gerai, kad kitą sezoną ji nepasikartos.

Formula 1 telah merilis kalender musim 2025!

Jumlah race tetap 24, dan terdapat 3 kali jadwal triple header.

Australia akhirnya menjadi pembuka setelah terakhir kali sebelum covid era.

Bahrain dan Arab bergeser ke bulan April, setelah bulan Ramadhan.

Gimana nih guys? pic.twitter.com/yyAXVFB8Gl

— Lambe Resing (@LambeResing) April 12, 2024