T.Boutsenas: “Ferrari” naudingas naujas reglamentas

45-ių metų „Formulės-1“ veteranas Thierry Boutsenas laikomas vienu sėkmingiausių belgų pilotu po Jacky Ickx’so. Nuo 1983 iki 1993 metų jis dalyvavo 164-riose GP, iškovojo tris pirmas vietas „Williams“ komandai.
Piloto karjera pasibaigė 1999-tais metais po sunkios nugaros traumos „Le Mans Series“ lenktynėse. Dabar Thierry gyvena Monake ir verčiasi nedidelių lėktuvų prekyba, žinoma, seka visus „Formulės-1“ įvykius. Štai keletas jo atsakymų į žurnalistų klausimus:
Klausimas: Kaip vertinate FIA reformas, kurios įsigalios jau 2003-čių metų sezone?
Thierry Boutsenas: Reglamento pakeitimai buvo tik bandymas sumažinti išlaidas ir padidinti populiarumą. „Formulė-1“ yra krizėje ir tokios priemonės buvo būtinos. Aš tik manau, kad šie pakeitimai nėra tokie reikšmingi, kaip galėjo būti.
Klausimas: Dauguma pilotų nežino, kaip pilotuoti bolidą be elektronikos sistemų pagalbos ar radijo ryšio su boksais. Ar jūs tikitės didelių pasikeitimų?
Thierry Boutsenas: Pilotai privalo mokėti pilotuoti bet kokį bolidą, tiek su elektronikos pagalba, tiek be jos. Adaptacijai turi pakakti ne daugiau penkių minučių. Žymiai svarbiau optimalus bolido sureguliavimas. Šiuo atžvilgiu pilotų sugebėjimai skiriasi.
Klausimas: Jūs pažįstate Michaelį Schumacherį nuo tų laikų, kai kartu lenktyniavote „Formulėje-1“. Ar pasikeitimai bus jam naudingi?
Thierry Boutsenas: Įsitikinęs, Michaelis Schumacheris – bolido reguliavimo ekspertas. Jis ir jo komanda būtinai pasinaudos reglamento pakeitimais, nes sugebės prisitaikyti greičiau nei kiti.
Klausimas: Ar galima teigti, kad FIA įvykdė „pučą“ prieš „Ferrari“ komandą, norint sugrąžinti interesą „Formule-1”?
Thierry Boutsenas: Aš taip nemanau. Taisyklės vienodos visiems. „Ferrari“ panašiai reagavo, kaip ir kitos komandos. Niekada nebuvo reglamento, tinkančio konkrečiai kuriai nors komandai, tačiau visada buvo komandos, greičiau ir geriau prisitaikančios prie naujų taisyklių.
Klausimas: Savo laikais jūs lenktyniavote be pagalbinių elektronikos sistemų. Kiek svarbios pilotui šios sistemos?
Thierry Boutsenas: Pilotui nereikalingos jokios pagalbinės sistemos. Visos pagalbos tik gerina piloto pasirodymo rezultatus.
Klausimas: Jei Michaelis Schumacheris iškovos čempiono titulą 2003-čiais metais, ar jis galės atsakyti kritikams, teigiantiems, kad jis laimėdavo, kai bolidai buvo dar pakankamai nesudėtingi?
Thierry Boutsenas: Įsitikinęs, Michaelis Šumacheris – geriausias savo kartos pilotas. Todėl, nepriklausomai nuo techninės įrangos, leistinos reglamento, aktyvios ar pasyvios pakabos, elektroninių sistemų naudojimo ar ne, jis laimi. Manau, jis dar pakankamai ilgai išsaugos lyderio poziciją.