T.Purnellas siūlo naują kvalifikacijos tvarką

„Jaguar“ komandos vadovas Tony Purnellas pasiūlė naują kvalifikacijos tvarką, kuriai yra linkę pritarti nemažai kitų komandų vadovų.
Pasiūlymo tikslas – suteikti TV žiūrovams ir lenktynių stebėtojams trasose daugiau veiksmo penktadienį ir šeštadienį.
Penktadienis prasidėtų kaip ir dabar – laisvosiomis treniruotėmis, su galimybe kai kurioms ar visoms ekipoms naudoti trečiuosius bolidus. Po to būtų surengtos kvalifikacinės penktadienio 10 ratų mini lenktynės-kvalifikacija, o lenktyninkų starto tvarka jose būtų nustatyta burtais. Tokios pat trumpos lenktynės-kvalifikacija būtų surengtos ir šeštadienį, o pilotai jose startuotų tvarka, atvirkščia tai, kuria pradėjo penktadienio kvalifikaciją.
Lenktyninkų starto tvarką nustatytų vietų penktadienio ir šeštadienio lenktynėse-kvalifikacijose suma. Mažiausią vietų sumos skaičių turintis pilotas startuotų pirmas ir t.t. Jei du ar daugiau pilotų surinktų vienodą vietų sumos skaičių, aukščiau startuotų lenktyninkas, greičiausiai įveikęs vieną iš lenktynių-kvalifikacijų ratų.
Tokia kvalifikacijos tvarka neabejotinai pagyvintų dabartinę itin nuobodžią kvalifikaciją, nes atsitiktine tvarka tokių mini lenktynių-kvalifikacijų starte išsidėstę bolidai neabejotinai sukeltų puikų reginį trasoje.
Kartu ir būtų išlaikytas dabar suteiktas papildomas eterio laikas silpnesnėms komandoms, nes šios mini lenktynėse-kvalifikacijose, palankiai susiklosčius burtams, turėtų galimybę startuoti priekyje ir būti dėmesio centre.
Vienintelė problema – padidėjusi incidentų, avarijų galimybė. Tačiau T.Purnellas teigia, kad išaugęs žiūrovų skaičius atpirktų galimas padidėjusias komandų išlaidas galimam bolidų taisymui.