T. Wolffas: autsaideris turi psichologinį pranašumą

„Mercedes“ vadovas Toto Wolffas mano, kad kovoje dėl „Formulės 1“ titulo būti autsaideriu suteikia psichologinį pranašumą.

Šiuos komentarus T. Wolffas pateikė po JAV „Grand Prix“, kai Maxas Verstappenas dar labiau sumažino atsilikimą čempionato įskaitoje, iškovodamas pergales tiek sprinto, tiek pagrindinėse lenktynėse Ostine.

Vasaros pertraukos metu atrodė, kad 2025 metų „Formulės 1“ čempionų titulą neabejotinai iškovos „McLaren“, tačiau pastarosiomis savaitėmis situacija pasikeitė – M. Verstappenas ir „Red Bull“ sugebėjo atsitiesti. Olandas laimėjo tris iš keturių pastarųjų lenktynių ir dabar nuo čempionato lyderio Oscaro Piastrio atsilieka vos 40 taškų, likus penkiems etapams iki sezono pabaigos.

Ir nors keturis kartus pasaulio čempioną būtų sunku vadinti autsaideriu, T. Wolffas teigia, kad „persekiotojo“ vaidmuo kartais yra pranašesnis už „persekiojamojo“.

„Anksčiau tai buvo Maxas, man atrodo, o dar prieš tai – Sebastianas. Autsaideris visada turi šiokį tokį psichologinį pranašumą, nes tikimybės dažniausiai yra prieš jį“, – aiškino T. Wolffas po JAV GP. „Nežinau, tiksliai skaičiavau – tikimybė gal 19 ar 21 procentas. Tai nedaug, bet viena nesėkminga lenktynės gali pakeisti viską.“

Pasak „Mercedes“ vadovo, kai sportininkas atsiduria tokioje situacijoje, tai neišvengiamai pakeičia jo elgesį trasoje. Turintis solidų pranašumą lenktynininkas bus atsargesnis ir labiau apgalvotas, o besivejantis gali sau leisti daugiau rizikuoti.

„Tai matėsi ir sekmadienį, – sakė T. Wolffas. – Viskas priklauso nuo to, kiek agresyvus gali būti, ar verta rizikuoti atliekant lenkimą. Pavyzdžiui, Lando šiandien tai pavyko, bet buvo akimirkų, kai sprendimą įkišti nosį reikėjo priimti labai atsargiai.“

„McLaren“ pilotas Landas Norrisas JAV GP starto metu prarado antrąją vietą Charlesui Leclercui, tačiau vėliau sugebėjo atsikovoti poziciją – iš pradžių aplenkė „Ferrari“ lenktynininką 21-ajame rate, o po antrojo sustojimo grąžino sau antrą vietą 51-ajame rate.

Kalbėdamas apie „Red Bull“ ir M. Verstappeno formos atgavimą, T. Wolffas pripažino, kad šiuo metu būtent olandas yra etalonas, pagal kurį matuojami visi kiti.

„Maxas yra nuostabus, – teigė jis. – Jie tiesiog visiškai pakeitė bolidą, dabar tai konkurencingiausia mašina. Jis renka didžiausius taškus ir kaip pilotas yra geriausias, koks tik gali būti.“