T. Wolffas įvardijo po kiek metų iš K. Antonelli tikisi geriausių rezultatų

„Mercedes“ komandos vadovas Toto Wolffas teigia, kad Kimi Antonelli gali prireikti nuo trejų iki penkerių metų, kol jis pasieks aukščiausią savo sportinę formą „Formulėje 1“.

Italas šiemet debiutavo F-1 turėdamas itin mažai patirties – dukart tapęs „Formulės 4“ ir „Formulės Regional“ čempionu, jis visiškai praleido F-3 čempionatą ir „Formulėje 2“ išbuvo tik vieną sezoną, prieš gaudamas vietą „Mercedes“ komandoje.

Kaip ir buvo galima tikėtis, 19-metis naujokas per pirmąjį sezoną pasižymėjo nestabiliais rezultatais, padarė nemažai vairavimo klaidų ir akivaizdžiai nusileido pagrindiniam komandos pilotui George’ui Russellui. Kvalifikacijoje K. Antonelli britui pralaimėjo 24:5, neskaičiuojant sprinto kvalifikacijos Spa trasoje, kur jo pasirodymą paveikė stabdžių problemos. Taškų įskaitoje italas surinko 150 taškų, kai G. Russellas – 319.

„Mercedes“ supranta, kad K. Antonelli dar turi didelį tobulėjimo potencialą, todėl nesitiki, jog jis jau 2026 metais, antrajame sezone, demonstruos geriausią savo formą. Tinklalaidėje Beyond The Grid paklaustas, kiek laiko gali prireikti, kol jaunuolis pasieks piką, T. Wolffas atsakė, jog tai gali nutikti net apie 2030 metus.

„Kada mes tikimės, kad jis pasieks savo piką? Po trejų ar penkerių metų, – sakė austras. – Ir būtent tiek laiko mes turime jam duoti.“

Kalbėdamas apie tai, ko K. Antonelli dar trūksta, T. Wolffas pabrėžė žmogiškąjį aspektą:

„Manau, jis labai daug žino apie šį sportą, nes juo gyvena kiekvieną dieną. Tačiau yra ir žmogiškasis komponentas – reikia subręsti kaip jaunam vyrui, išmokti susitvarkyti su šios aplinkos dinamika ir spaudimu. Bet neabejoju, kad viskas juda teisinga kryptimi.“

K. Antonelli debiutas 2025 metų sezone, kuris nebūtų buvęs įmanomas, jei Lewisas Hamiltonas nebūtų perėjęs į „Ferrari“, suteikė italui itin vertingos patirties prieš didelius pokyčius. Nuo 2026 metų „Formulėje 1“ įsigalios visiškai naujas techninis reglamentas, apimantis tiek važiuokles, tiek jėgaines.

„Iš to, ką žinome ir ką matėme simuliatoriuose, kitų metų bolidų vairavimas bus visiškai kitoks nei šiemet, – pažymėjo „Mercedes High Performance Powertrains“ vadovas Hywelis Thomasas. – Bus labai daug naujų dalykų, kuriuos reikės perprasti. Todėl būtų be galo sunku, jei tai būtų pirmasis žmogaus sezonas F-1.“

„Džiaugiuosi, kad jis jau turi vienerių metų patirtį, kad pažįsta komandą ir yra jos dalis. Jis daug kartų lankėsi Briksvorte, kur įsikūręs mūsų variklių padalinys, dalyvavo diskusijose apie būsimus techninius pokyčius ir pats į tai įsitraukė. Todėl labai džiaugiuosi, kad jis jau lenktyniavo šį sezoną“, – pridūrė H. Thomasas.