„Williams“: kaštų mažinimas išgelbėjo mūsų komandą

Frankas Williamsas patvirtino, kad tarp komandų sutarti būdai kaip drastiškai sumažinti išlaidas „Formulės-1“ komandoms užtikrino ateitį jo vadovaujamai ekipai.
„Williams“ buvo laikoma viena iš tų ekipų, kurios yra labai pažeidžiamos dėl to, kad pastaroji neturi jokio didelio autogamintojo užnugario, o keli stambūs jų rėmėjai susidūrė su finansinėmis problemomis. Štai vienas rėmėjų – „Baugur“ buvo itin smarkiai įtakotas Islandijos ekonomikos griūtimi, o bankas RBS susidurė su milžiniškomis likvidumo problemomis. Taip pat bendradarbiavimą su „Williams“ nutraukė „Petrobras“ ir „Lenovo“.
Kalbėdamas su „Financial Times“ žurnalistu, F. Williamsas apibūdino „Formulės-1“ komandų asociacijos (FOTA) priimtus taisyklių pakeitimus, susijusius su kaštų mažinimu, labai svarbiais savo ekipai.
„Žinant finansinį spaudimą, kurį patiriame, priimti pakeitimai kaštų mažinimui mums yra labai į naudą“, - kalbėjo F. Williamsas
Jis patvirtino, kad per pastaruosius metus „Williams“ ekipa užbaigdavo metus su negatyviu balansu, tačiau ši situacija pasikeis.
„Mums reikia pelno“, - teigė „Williams“ savininkas ir vadovas.
„Veikti sėkmingai ir būti tikram, kad liksim versle, mums reikia būti sėkmingiems finansiškai. Tad mes turime gauti pelno kasmet. Mes jo neturėjome du pastaruosius metus, ar net tris, bet turime rezervų ir resursų suvaldyti tai.“
Pasak kai kurių „Financial Times“ šaltinių, „Formulės-1 komercinių teisių savininkas Bernie Ecclestone‘as išmokėjo „Williams“ ekipai avansą, kuris užtikrino komandos gyvavimą. Vėliau šis avansas – beveik 15 mln. svarų sterlingų (~55 mln. Lt) – bus išskaičiuotas iš sezono gale gaunamų išmokų.
Situaciją taip pat pakomentavo „Williams“ valdybos pirmininkas Adamas Parras.
„Manau teisinga būtų pasakyti, kad pasiekėme tašką, kai šios kompanijos valdybai toliau skolintis pinigų būtų nepriimtina“, - konstatavo A. Parras „Financial Times“.
Panašu, kad „Williams“ ekipa bus viena tų, kurias išgelbėjo F-1 ekipų vieninga pozicija kaštų mažinimo tema, nes dar prieš metus komandos ateitis be didelio rėmėjo ar automobilių gamintojo paramos atrodė miglotai.