„Williams“ nori pradėti naudoti KERS

„Williams“ komandos technikos direktoriaus Samo Michaelo nuomone, Australijos GP lenktynėse buvo galima įsitikinti Kinetinės energijos regeneracijos sistemos (KERS) teikiama nauda.
Vienas ekipos vadovų neslėpė, jog norėtų, kad šis įtaisas kuo greičiau atsirastų FW30 bolide. Manoma, kad naujovė turėjo įtakos puikiam „Ferrari“ lenktynininkų Felipe Massos ir Kimi Raikkoneno startui, o taip pat ir „McLaren“ piloto Lewiso Hamiltono žygiui rikiuote aukštyn.
„Tai labai vertingas įrankis lenkimų skatinimui ir mes norime kuo greičiau jį turėti savo bolide“, - pareiškė S. Michaelas.
Kada „Williams“ pradės naudoti KERS sistemą, kol kas nėra aišku. Ekipa pasuko visiškai kitu keliu nei likusios komandos – ji energijai išsaugoti naudoja ne baterijas, o mechaninį smagratį.
Tiesa, lenktynininkas Nico Rosbergas anksčiau buvo prasitaręs, jog įtaisas bus pradėtas naudoti ne anksčiau septintojo šių metų „Formulės-1“ čempionato etapo, Turkijos GP varžybų, rengiamų birželio pradžioje.
„Williams“ pilotai praėjusį savaitgalį Australijoje išties stebino greičiu – jie dominavo treniruotėse, neblogai važiavo ir kvalifikacijoje bei lenktynėse. Vis dėlto, ekipa neskuba atitrūkti nuo žemės. Melburne jiems sekėsi ir pernai, tačiau Malaizijoje jie atsidūrė vidutiniokų gretose.
„Būtų per daug neapdairu pernelyg pasitikėti savimi, tai neatitinka mūsų charakterio“, - pažymėjo S. Michaelas.
Pabaigai, ekipos technikos direktorius patikino, jog dėl N. Rosbergo nesėkmingo pasirodymo Australijos GP lenktynių pabaigoje, kai pilotas per 10 ratų prarado net šešias pozicijas, kaltas ne pats lenktynininkas, o komanda.
„Tai buvo komandos sprendimas“, - sakė S. Michaelas.
„Nusprendėme paspausti, mėgindami pasivyti Rubensą (Barrichello, „Brawn“ - red. past.), kas iš pradžių mums ir pavyko, tačiau dėl to per daug nukentėjo padangos“, - pridūrė jis.