WRC. Italijoje prasidėjusiame ralyje lyderiu tapo E. Lappi

Įvykių nestokojančiame Italijos ralyje į priekį įsiveržė „Toyota“ komandos sportininkas Esapekka Lappi.

Prieš paskutinį, septintą, dienos greičio ruožą ralyje pirmavo „Hyundai“ atstovas Ottas Tanakas. Bet pastarajam susidūrus su techninėmis problemomis, lyderiu tapo minėtasis E. Lappi.

Įveikdamas paskutinį dienos greičio ruožą, paskutiniame jo sektoriuje, O. Tanakas pranešė susidūręs su transmisijos problema. Paskutiniuose kilometruose praradęs 2,7 sek., estas taip pat prarado lyderio poziciją ir dabar nuo pirmaujančio E. Lappi atsilieka 0,7 sek.

Dar ketvirtadienį vakare surengtame pirmame ralio greičio ruože geriausią rezultatą užfiksavo „Hyundai“ sportininkas Thierry Neuville‘is. Belgas penktadienio pirmuose greičio ruožuose prarado laiko dėl prasto matomumo. Galų gale sportininkas dar prarado daug laiko dėl technikos gedimo.

Vienu metu ralyje pirmavo „Toyota“ sportininkas Elfynas Evansas. Bet sportininkas vėliau susidūrė su techninėmis problemomis, sistemų perkaitimu, o vėliau apgadino automobilį viename iš greičio ruožų ir pasitraukė iš tolimesnės kovos.

Greičiu kol kas nestebina čempionato lyderis Kalle Rovanpera. Suomis, kuris yra priverstas greičio ruožus pradėti pirmas, kurį laiką važiavo su apgadintu galiniu sparnu ir vienu metu greičiu nusileido net kai kuriems WRC2 klasės sportininkams.

Kadangi E. Evansas ir K. Rovanpera nekovoja dėl pergalės Italijos ralyje, visos „Toyota“ komandos viltys nugalėti dabar siejamos su E. Lappi.

Atkakli kova vyksta ne tik dėl pirmos, bet ir dėl trečios vietos. Paskutiniame dienos greičio ruože pasirodęs geriau už komandos draugą, „M-Sport“ atstovas Pierre‘as-Louis Loubet aplenkė ekipos draugą Craigą Breeną ir pakilo į trečią vietą. Pastarieji du turi galvoti ne tik apie tarpusavio dvikovą, bet ir stengtis už savęs išlaikyti „Hyundai“ atstovą Danį Sordo, kuris užima penktą vietą, bet nuo C. Breeno atsilieka mažiau nei sekunde.

Penktadienį buvo atšaukti du greičio ruožai. Aštuntasis buvo atšauktas dėl incidento, įvykusio ankstesniame greičio ruože. Kadangi trasa nebuvo laiku sutvarkyta, greičio ruožą teko atšaukti.

Vėliau buvo atšauktas ir devintasis greičio ruožas, nes automobilių kolona nespėjo laiku pasiekti greičio ruožo starto vietos.

Rezultatai po 7 greičio ruožų:

1. E. Lappi (Toyota) 1h10:41.9
2. O. Tanakas (Hyundai) +0.7
3. P. L. Loubet (M-Sport Ford) +15.1
4. C. Breenas (M-Sport Ford) +15.5
5. D. Sordo (Hyundai) +16.1
6. A. Fourmaux (M-Sport Ford) +30.8
7. T. Katsuta (Toyota) +1:05.5
8. K. Rovanpera (Toyota) +1:13.1
9. T. Neuville‘is (Hyundai) +2:07.2
10. A. Mikkelsenas (Škoda) +2:20.8