Y. Hasegawa: „Honda“ šiemet turėjo kuo didžiuotis

Buvęs „Honda F1“ vadovas Yusuke Hasegawa mano, kad gamintojas šiemet turėjo kuo didžiuotis, nepaisant dar vieno prasto sezono „Formulėje-1“.

Japonų gamintojas žiemos pertraukos metu nusprendė pakeisti savo motoro koncepciją, bet pritrūko laiko visiems darbams tinkamai užbaigti.

Sezono metu siekdama gelbėti partnerystę su „McLaren“, „Honda“ tobulino variklį ir didino jo pajėgumą. Tiesa, tai darė patikimumo kaina.

„Mūsų variklio pajėgumo didinimo lygis yra tai, kuo galime didžiuotis. Konkurencijos lygis buvo mažesnis nei tikėjomės, tad turėjome dažniau tobulinti jėgainę. Buvome priversti paaukoti dalį laiko, kurį galėjome skirti patikimumui patikrinti. Prioritetą teikėme ne patikimumui, o variklio pajėgumo didinimui“, sakė buvęs „Honda“ projekto vadovas Y. Hasegawa.

Japonas pripažino, kad skaičiai, užfiksuoti gamykloje, ne visada sutapo su tais skaičiais, kurie buvo užfiksuoti trasoje.

„Tai, jog turėjome problemų tiek trasoje, tiek gamykloje yra labai negerai. Kas liečia patikimumą, turėjome labai aiškų tikslą - kad vienas variklis atlaikytų penkias lenktynes. Bet mums to pasiekti nepavyko. Esame labai nusivylę.“