Y. Tsunoda: ką turiu padaryti, yra gana aišku

Yuki Tsunoda teigia aiškiai suprantantis, ką turi padaryti, kad išsaugotų savo vietą „Red Bull“ komandoje, kai artėja sprendimų metas dėl 2026 m. „Formulės 1“ sezono sudėčių.

„Red Bull“ jaunųjų vairuotojų programos vadovas Helmutas Marko neseniai užsiminė, kad galutiniai sprendimai bus priimti ne vėliau kaip spalį. Tuo metu Y. Tsunoda pripažino, jog tokie pasirodymai kaip šešta vieta Baku lenktynėse yra būtent tai, ko iš jo tikisi komanda.

„Tai, ką turiu padaryti, yra gana aišku, – sakė Y. Tsunoda. – Aš tiesiog parodžiau tuos dalykus, manau, kol kas tik vienose lenktynėse – ypač gerose, kaip Baku, kur buvau šeštas.“

Nors po įspūdingo pasirodymo Azerbaidžano sostinėje jis nesugebėjo išlaikyti formos Singapūre (ten kvalifikacijoje užėmė 15-ą vietą, o lenktynes baigė 12-as), Y. Tsunoda tiki, kad eina teisinga kryptimi:

„Bet bent jau nuo tada, kai prasidėjo sezono antroji pusė, Q3 jau pasiekiama, taškai yra. Taigi bent jau einu teisinga kryptimi. Rodau, kad galiu patobulėti daug labiau nei pirmoje sezono pusėje.

Tiesiog tęsiu tai, ką darau. Žinoma, noriu daugiau, bet manau, kad tai ateis su pastangomis ir tuo, kiek sugebėsiu viską sujungti į visumą.

Pasitikėjimas ir supratimas apie bolidą vis gerėja. Tiesiog turiu viską sudėti į vieną. Bet, manau, tikrai einu teisingu keliu.

Ir tai, ką pasiekiau Baku, buvo šiek tiek kitokia situacija nei kituose etapuose – anksčiau sėkmė kartais ateidavo dėl fortūnos ar aplinkybių. Bet šįkart tą šeštą vietą pasiekiau be jokios sėkmės ar atsitiktinumo. Tai gera žinia.“

Tsunoda taip pat atskleidė, kad didelį vaidmenį jo pažangoje suvaidino naujasis „Red Bull“ vadovas Laurentas Mekiesas, kuris anksčiau dirbo su juo „Racing Bulls“ komandoje.

„Jis man padėjo daugelyje dalykų, ypač, pavyzdžiui, dėl nustatymų – tai, ką išbandžiau prieš dvejas lenktynes, buvo tie patys dalykai, kuriuos beveik visada darydavau praeitoje komandoje, bet buvau tai pamiršęs.

Laurentas pateikė inžinerinę įžvalgą – Yuki darydavo tam tikrus dalykus, kad išspaustų papildomą našumą viename ar kitame ašies gale, kad geriau suktų posūkius. Ir kai tai pritaikiau „Red Bull“ bolide, tai vis dar veikė. Ir pojūtis iš automobilio tapo daug artimesnis tam, prie ko buvau įpratęs.

Be Laurento idėjų, tikriausiai nebūčiau pats to sugalvojęs, todėl tai labai vertinu.

Ir mūsų santykiai taip pat puikūs. Tai tiesiog tas pats, kas buvo senais laikais – atrodo, kad vienintelis skirtumas dabar yra logotipas ant komandos uniformos. Tai tikrai labai gera patirtis.“