Z. Brownas: stengiuosi sukurti atmosferą, komfortišką mūsų pilotams

„McLaren“ vykdomasis direktorius Zakas Brownas mano, kad dabar jo komandoje darbas su pilotais yra geresnis nei ankstesniais metais ir sėkmingas bendradarbiavimas su Fernando Alonso tai įrodo.

„Manau, kad Alonso yra pavyzdys to, kaip šiandien dirba McLaren, - sakė Z. Brownas. – Akivaizdu, kad kai Fernando lenktyniavo už šią komandą prieš 10 metų, santykiai nesusiklostė. Užtat dabar, kai už nugaros trys nesėkmingi sezonai, tikriausiai visi pasiruošę pripažinti, kad Fernando veide niekas taip dažnai nematydavo šypsenos kaip dabar. Tai todėl, kad mes jam sukuriame tokias sąlygas darbui, kad jis jam teikia malonumą ir jis atiduoda 100 proc. jėgų.“

Kitais metais „McLaren“ visiškai pasikeis pilotų sudėtis: Alonso paskelbė apie karjeros pabaigą ir jo vietą užims kitas ispanų lenktynininkas  Carlosas Sainzas. Taip pat komanda priėmė sprendimą išsiskirti su Stoffeliu Vandoorne, komandoje 2019 metais debiutuos britas Lando Norrisas, kuriam lapkritį sukaks tik 19 metų.

„Manau, kad visi lenktynininkai yra skirtingi. Kai kuriems labai sunku atitikti mūsų viltis, o kitiems tai išeina, kai jūs jais rūpinatės, - komentavo Z. Brownas. – Aš stengiuosi sukurti tokią aplinką, kurioje komfortiška būtų bet kokiam pilotui, kad jie galėtų dirbti maksimaliai efektyviai. Būtent tokią aplinką mes buvome sukūrę Alonso ir dabar lygiai tą patį padarysime Lando, kurį jau dabar galima vadinti patyrusiu profesionalu.

Jis yra labai ramaus charakterio, jūs niekada nepamatysite, kad jis nervinasi ar jaudinasi. Aš mačiau, kaip jis dirba treniruotėse Monzoje – įspūdis toks, kad užduotis nesiskiria nuo tos, ką jis daro „Formulėje-3“. Mano galva, pagal temperamentą jis labai tinka „Formulei-1“. Nemanau, kad jis pasiduos sunkumams, kurie anksčiau ar vėliau prieš jį iškils.

Jei pažvelgsime į tokį pilotą kaip Charlie Leclercas, tai pirmose sezono lenktynėse jis turėjo problemų – matyt, todėl, kad į jį buvo sudėtos didžiulės viltys. Jis darė klaidų ir po dviejų GP etapų prasidėjo kalbos, kad mes, galbūt, jį pervertinome? Užtat dabar, atrodo, kad jis pereina į „Ferrari“.

Todėl reikia būti atsargiems ir geriau vengti padidintų lūkesčių, nebandant pagal pirmosios treniruotės Australijoje rezultatus daryti išvadų apie tai, ar galima Norrisą laikyti superžvaigžde ar ne. Jam reikia duoti laiko adaptacijai. Jam teks lenktyniauti nepažįstamose trasose ir jis gal būti ne kartą sudaužys bolidą. Bet mes turime sudaryti sąlygas jo profesionaliam augimui.

Tai viena iš priežasčių, kodėl mes pasikvietėme Gilą de Ferraną – jis yra atsakingas už komandos ir lenktynininkų darbo efektyvumą. Gali būti, kad „McLaren“ istoriškai ne per geriausiu būdu elgėsi su jaunais pilotais, bet mes norime, kad Gilas padarytų išvadas iš tų klaidų, kurias mes padarėme praeityje“.