Monako GP tapo pirmuoju etapu šiame sezone, kuriame „Williams“ komanda uždirbo pirmuosius taškus – tai padarė Alexas Albonas, finišavęs 9-toje vietoje. Vėl gi, tai tapo įmanoma dar ir todėl, kad Albonas pirmą kartą šiemet pateko į kvalifikacijos finalą.
Prieš kelias savaites A. Albonas pasirašė naują ilgametį kontraktą su „Williams“, kadangi, jo žodžiais, tiki šia komanda, jos vadovu Jamesu Vowlesu, kuris žada ekipą paketi į aukštesnį lygį. Bet yra dar vienas faktorius, turėjęs įtakos jo apsisprendimui.
„Manau, kad Jamesas gerai suformulavo, kai pareiškė, kad jei jūs bandote formuoti komados darbą ilgalaikei perspektyvai ir atliekate fundamentalias reformas, tai visa tai reikalauja daug laiko, - svarstė A. Albonas. - Mūsų kitas svarbus tikslas yra tas, kad reikia reguliariai uždirbti taškus ir aš manau, kad to mes pasieksime kitais metais.
Svarstant realiai, iki kovos dėl podiumų ir pergalių dar toli, bet jei kurios nors lenktynės nevyks pagal beprotišką scenarijų, tai artimiausiu metu nesitikiu kokių nors esminių permainų.
Albono apsisprendimui svarbus buvo ir tas faktas, kad kai „Formulė-1“ nuo 2026 metų pereis prie naujų jėgainių, „Williams“ toliau naudos „Mercedes“ jėgos agregatus.
„Žinoma, kad tai buvo svarbus faktorius, - patvirtino Alexas. - Manau, kad kiekvieną kartą, kai vyksta panašios permainos, „Mercedes“ motoristai atsiduria žingsniu priekyje nei konkurentai, nors visai nemanau, kad kitos komandos prasčiau tvarkosi su reikalais. Tačiau esu įsitikinęs, kad geriau pasikliauti būtent šiuo faktoriumi.
Jei pažvelgsime į kitą peletono vidurio komandą, kuri gaus naujas jėgaines (galvoje turėta „Sauber/Audi“), aš neabejoju, kad jai teks investuoti milžiniškas lėšas norint pasiekti konkurencinį lygį.
Dar 2026 metais mes visi būsime reformų stadijoje – nors mums tuo momentu norisi pasiekti sportinės formos piką – ir net jei to neįvyks, tai mes tikrai turėsime gana konkurencingą jėgainę“.