A. Komatsu: prispaudžiamoji jėga Vengrijoje tokia pati kaip Monake

Kitas „Formulės-1“ sezono etapas šį savaitgalį vyks Vengrijoje, kuris tradiciškai etapą priima prieš vasaros pertrauką. Hungaroringo autodromo trasa yra siaura ir vingiuota, čia reikalaujama, kad bolido važiuoklė leistų pasiekti gero mechaninio sukibimo su asfaltu, taip pat čia reikia didelės prispaudžiamosios jėgos.

Tiesiųjų ruožų čia gana nedaug ir jie yra trumpi, o tai sunkina lenkimų galimybes – vadinasi, nuo startinės pozicijos labai daug kas priklauso. Be to, Budapeštui šiuo metu būdinga aukšta oro tempertaūra, o tai dar labiau didina apkrovas, tenkančias padangoms.

„Haas“ komanda tikisi, kad jai Hungaroringe jai vėl pavyks uždirbti taškų, kaip tai buvo dvejose paskutinėse lenktynėse. Po 12-kos sezono etapų amerikiečių ekipa užima 7 vietą Konstruktorių įskaitoje ir turi surinkusi 27 taškus.

Pirmojoje penktadienio treniruotėje prie vairo vėl sėdės Oliveris Bearmanas, kuris dirbs su Nico Hulkenbergo bolidu.

„Haas“ vadovas Ayao Komatsu: „Vengrijos trasa su jos trumpomis tiesiosiomis reikalauja didelės prispaudžiamosios jėgos. Ji čia panaši į reikšmes, kurių reikia Monake, todėl čia aerodinamika bus reguliuojama panašiai, bet atsižvelgiant į atnaujinimus, kurie atsirado Silverstoune.

Prisimenu, kad Monake mes buvome greiti tiesiosiose, tačiau techniniai atnaujinimai leido padidinti aerodinamikos efektyvumą ir man labai įdomu, ko sugebėsime pasiekti Vengrijoje.

Trasa smarkiai skiriasi nuo Silverstouno, čia labai daug kas priklausys nuo kvalifikacijos. Lenkti Hungaroringe labai sunku, todėl atkreipsime dėmesį į pasirodymą kvalifikacijoje.

Monake mums nepavyko uždirbti taškų, bet man norisi, kad čia viską padarytumėm teisingai, nes Vengrija bus tarsi antras Monakas. Čia lauks visai kitokio pobūdžio sunkumai, bet mes bandysime susitvarkyti“.