Vienas svarbiausių „Mercedes“ komandos inžinierių Andrew Shovlinas paaiškino sprendimą, skirtą George'ui Russellui, kuris šalia savęs Austrijos lenktynių pabaigoje laikė antroje vietoje važiavusį Maxą Verstappeną.
„George'as suprato, jog jam tiesiog reikia išlaikyti Maxą netoli savęs. Mes tiesiog duodavom jam tam tikrus uždavinius, per kiek laiko derėtų nuvažiuoti ratą, o jis buvo pakankamai greitas tai įvykdyti.
Priežastis dėl ko taip darome yra gumos išlaikymas ant padangų, jeigu staiga prireiktų gintis kažkurioje lenktynių stadijoje, tad jis tai puikiai suvaldė“, – sakė ilgametis „sidabrinių strėlių“ inžinierius.
G. Russellas iškovojo antrą sezono pergalę Austrijoje.