A. Shovlinas paaiškino, kas atsitiko su L. Hamiltono mašina Imoloje

Daugelis sirgalių atkreipė dėmesį, kad prieš startą lenktynėse Imoloje „Mercedes“ mechanikai atliko kažkokius darbus Lewiso Hamiltono mašinos kokpite, kur tvarkė jo sėdynę. Sėdynė buvo išimta iš bolido ir po kelių veiksmų sugrąžinta į vietą, o po dviejų valandų pasaulio čempionas iškovojo 93 pergalę karjeroje.

„Mercedes“ vyriausiasis lenktynių inžinierius Andrew‘as Shovlinas paaiškino, kad tai buvo pačio lenktynininko sprendimas, kuris praktiškai paskutiniu momentu užsimanė pakoreguoti sėdėseną mašinos kokpite.

Savaitgalis Imoloje vyko pagal sutrumpintą dviejų dienų programą ir prieš kvalifikaciją lenktynininkai turėjo tik vieną 90 min. treniruotę, per kurią jiems reikėjo priprasti prie naujos trasos. Hamiltonas iš pradžių nutarė paaukštinti savo sėdėseną bolide, kad pagerėtų matomumas, tačiau pakeliui į startą persigalvojo.

Andrew‘as Shovlinas: „Prieš treniruotę Lewisas kiek pakėlė sėdynę, tokioje padėtyje ji buvo ir kvalifikacijoje, bet pakeliui į startą jis nutarė vėl ją nuleisti žemiau.

Mes tai padarėme, bet kai Lewisas atsisėdo į kokpitą ir nuspaudė stabdį, paaiškėjo, kad sėdynė kažkiek pasislinko, todėl mūsų vaikinai turėjo padėti jam išlipti iš bolido, ištraukė sėdynę ir patikrino, ar viskas pritvirtinta gerai“.

Iš šalies ši situacija atrodė tarsi nestandartinė, buvo matyti, jog „Mercedes“ mechanikai labai skuba, kažkas net nubėgo į boksus paimti atsarginės sėdynės, tačiau Shovlinas patikino, kas viskas buvo kontroliuojama: kita sėdynė būtų reikalinga tik tuo atveju, jei būtų kilusių problemų sumontuojant pirmąją.

Kartu specialistas pripažino, kad sutrumpintas savaitgalio formatas sukėlė naujų iššūkių: „Gauti pagrindinę informaciją per trumpesnį laiką yra įmanoma, bet su ja susitvarkyti taip pat gerai, kaip įprastinėmis sąlygomis, buvo sunku. Sunku per vieną sesiją atlikti visas standartines procedūras, todėl iš karto buvo aišku, kad prireiks daug kompromisų“.