Lewisas Hamiltonas po Ispanijos „Grand Prix“ kvalifikacijos neslėpė džiaugsmo iškovojęs antrąją starto poziciją. „Ferrari“ pilotas pripažino, kad savaitgalio pradžia buvo itin sudėtinga, todėl rezultatas pranoko lūkesčius.
„Puiku būti čia. Atvirai kalbant, šis savaitgalis buvo labai sunkus“, – sakė septyniskart pasaulio čempionas.
Britas pasakojo, kad treniruočių metu nuolat stigo greičio, o atsilikimas nuo lyderių atrodė labai didelis.
„Antroje treniruotėje nuo lyderio atsilikau daugiau nei sekunde ir nesijaučiau komfortiškai. Trečioje treniruotėje trūko keturių ar penkių dešimtųjų sekundės, todėl galvojau, iš kur apskritai reikės surasti tą greitį.“
Tačiau prieš kvalifikaciją situacija kardinaliai pasikeitė.
„Po trečios treniruotės grįžau į savo namelį, šiek tiek atsitraukiau nuo visko, o sugrįžęs į pirmą kvalifikacijos sesiją iškart buvau pirmas. Tuomet supratau, kad pagaliau turiu tinkamą balansą ir jaučiuosi užtikrintai.“
L. Hamiltonas taip pat pagyrė „Mercedes“ pilotus ir ypač „pole“ poziciją iškovojusį George'ą Russellą.
„Mercedes vaikinai atliko puikų darbą. Sveikinimai George'ui, tačiau mes esame geroje pozicijoje kovoti lenktynėse.“
Didžiausią pasitenkinimą „Ferrari“ pilotui kelia tai, kad komanda pagaliau priartėjo prie lyderių.
„Visą savaitgalį atrodė, kad nuo jų atsiliekame maždaug keturiomis dešimtosiomis sekundės. Net ir po atnaujinimų manėme, kad maždaug ten ir būsime.“
„Todėl būti mažiau nei dešimtąja sekundės dalimi nuo pirmos vietos yra puikus įrodymas, kokį darbą atliko visa komanda, kad šie atnaujinimai kuo greičiau pasiektų trasą.“
L. Hamiltonas tikisi, kad sekmadienio lenktynėse „Ferrari“ pavyks išspausti dar daugiau.
„Turime ir toliau spausti bei tobulėti. Tikiuosi, kad rytoj pavyks išgauti dar daugiau greičio ir pagaliau visų lenktynių metu kovoti su šiais vyrukais“, – sakė britas.
L. Hamiltonas lenktynes Barselonoje pradės iš pirmosios starto eilės šalia G. Russello ir turės puikią galimybę kovoti dėl pirmosios savo pergalės su „Ferrari“.
Bet tas daugiau 3-4 vietos su puse sek atsilikimu. O dabar kai dirba pagal tikrą lyderį - turi dar daugiau negu tas kur nuo vidinio spaudimo daužyt mašinas pradėjo.
Čia jaučiasi Vanesuaro įtaka, kad įtikino italus dirbt ir pagal Ham, ypač dalinai išdraskyt facking brembo stabdžių diskus ir sudėt geresnius, nereguliuot bolidų pagal simuliatorius, tegul būna sunkesni tie penktadieniai, bet efektyvesni reguliavimai savaitgalio eigoje reguliuojant mašinas.
Iš visų čempionų važiavusių pas italus Kimi, Alonso, Vettel šitas privertė keist politika ir atveža tą rezultatą, kurio jiems reikia. Nes pernai nieko nekeitė, nes "Lec greitesnis, vadinasi - viskas gerai su viskuo".
Hamer Time!
Visiškai gerai parašei, būtent Hamis yra dalis viso bolido, nes tie... skaityti daugiau
Žinoma kad niekas nesako kad Lec blogas, bet jo laikas dar ateis, o dabar jam reiktų susitvarkyt su savim ir nusileist ant zemes, kas liecia vidine kova komandoje. Hamiltonas atsilikenedamas nei nuo Lec nei nuo Ruselo tokiu nesamoniu nedare. Nedauze masinu, o atvaziuodavo iki kiek galedavo maksimaliai. Ar atsimenat pernai metu Ispanijos Gp. Po SC hami aplenke sauberis ant kiek italu gelda nedirbdavo nei su padangom nei su niekuo. Bet masinu nedauze.
Kur tas Hamiltono hype buvo ground-effect eroje? :D
Jau buvau pamiršęs, kiek daug ataušusių fanų Hamis turi. Buvo ram... skaityti daugiau
Ai tai čia šitaip: kai komanda gerai juda, tai Hamiltono dėka, o ka... skaityti daugiau
Kai nebelieka argumentų, tai belieka Maxo talentą pašiepti, nors ta... skaityti daugiau
Pagaliau! Nu dabar tai jau kaip des tai des.