Long Ailando programinės įrangos inžinierius Godwinas Boatengas, kuriam dabar 68 metai, prieš aštuonerius metus prarado dalį dešiniojo nykščio, kai jis įstrigo jo 2015 m. BMW X5 švelniai užsidarančiose durelėse.
Nors prisiekusiųjų komisija nustatė, kad BMW atsakingas už G.Boatengo sužalojimus, ji taip pat nustatė, kad automobilių gamintojas nebuvo atsakingas už tris kitus teisininkų jam pateiktus kaltinimus, įskaitant tvirtinimą, kad durys buvo pavojingos konstrukcijos.
G.Boatengo advokatai bylos metu citavo 2016 m. Vokietijos reguliavimo institucijos atliktą tyrimą, kuriame nustatyta, kad visame pasaulyje dėl minkštai užsidarančių BMW durelių buvo sužeisti mažiausiai 44 žmonės.
G.Boatengui laimėjo unikalią teisinę bylą, BMW jam turės sumokėti 1,9 mln. JAV dolerių siekiančią sumą.
Įdomu tai, jog nukentėjęs vyras ir toliau šiuo metu vairuoja BMW X5 automobilį.