Ar „Mercedes“ išlaikys harmoniją iki L. Hamiltono išvykimo į „Ferrari“?

Po netikėto Lewiso Hamiltono sprendimo kitą sezoną pereiti į „Ferrari“, „Mercedes“ komandoje didėja įtampa, o gandai apie galimus nesutarimus stiprėja. Nors jų partnerystė primena Michaelo Schumacherio sėkmės laikus „Ferrari“, 2024 metų sezonas atskleidė ženklų, rodančių galimą disharmoniją.

Socialiniuose tinkluose vis dažniau aptarinėjama, kad „Mercedes“ labiau palaiko George'ą Russellą, ypač po prieštaringų strateginių sprendimų, kaip buvo Belgijos GP. Ten G. Russellas nugalėjo, bet vėliau buvo diskvalifikuotas dėl automobilio svorio taisyklių pažeidimų. Situaciją dar labiau paaštrino Singapūro lenktynės, kai L. Hamiltonui buvo paskirtos minkštos padangos, o dauguma kitų pilotų startavo su vidutinėmis. Tai neleido jam pasiekti geriausio rezultato – britas finišavo tik šeštas.

L. Hamiltonas pripažino, kad buvo nusivylęs šiuo strateginiu sprendimu. „Aš labai stengiausi įtikinti komandą pradėti su vidutinėmis padangomis, bet jie primygtinai siūlė minkštąsias. Kai tik pamačiau, kad visi kiti naudoja vidutines, buvau tikrai piktas“, – sakė L. Hamiltonas, kalbėdamas po lenktynių „Petronas“ būstinėje.

G. Russellas taip pat pripažino, jog suprato komandos draugo nusivylimą: „Kai pamačiau jo pasirinktas padangas, pagalvojau: Lewisas tikrai nebus patenkintas“, – sakė G. Russellas.

Komandos vadovas Toto Wolffas pripažino, kad sprendimas buvo klaida: „Mes netinkamai įvertinome situaciją ir padarėme klaidą. Jei galėtume atsukti laiką atgal, būtume pasirinkę vidutines padangas“.

Technikos direktorius Jamesas Allisonas pridėjo: „Mūsų tikslas buvo pasinaudoti minkštųjų padangų greičio pranašumu pradžioje, bet tai nesuveikė. Pripažįstame, kad šis sprendimas sugadino L. Hamiltono lenktynes“.

Nepaisant šių klaidų, T. Wolffas neigia, kad jo asmeniniai santykiai su L. Hamiltonu yra pašliję. Tačiau brito sprendimas palikti komandą po tiek metų kelia klausimą: ar „Mercedes“ pavyks išlaikyti harmoniją iki sezono pabaigos?