„Aston Martin“ žvalgosi į „Formulę-1“

„Aston Martin“ vadovas Davidas Richardsas pripažino, kad svarsto galimybę įžengti į „Formulės-1“ lenktynes. Tai, pasak jo, priklauso nuo to, ar bus įvestas žadamas biudžetų apribojimas.
Priminsime, jog Tarptautinė automobilių federacija (FIA) planuoja nuo 2010 m. sezono įvesti savanorišką metinio biudžeto ribą iki 30 mln. svarų sterlingų. Jos besilaikančios komandos gaus beveik visišką inžinerinę laisvę, tuo tarpu kitų ekipų progresas bus kaip reikiant suvaržytas.
„Tai puikus laikas ateiti. Jei biudžetai bus apriboti iki protingos ribos, tai duos naudos visiems. „Formulė-1“ vietoje varžybų tarp kuo daugiau pinigų turinčių komandų taps čempionatu išradingiems inžinieriams bei talentingiems lenktynininkams, kaip tai buvo prieš daugelį metų“, - taip šiuos planus britų „The Times“ įvertino D. Richardsas.
Garsiosios „Aston Martin“ vadovas jau kitą savaitę susitiks su investuotojais Artimuosiuose Rytuose ir šių pokalbių rezultatai lems tolimesnius komandos kūrimo planus.
„Kol kas dar nieko nenusprendėme. Tačiau svarbiausia šioje situacija yra finansinė realybė, kurią suteiks biudžeto apribojimas. Paimkime 300 mln. svarų biudžetą – dabar tereikės tik dešimtadalio jo“, - pastebėjo specialistas.
„Situacija jau buvo beviltiškai nekontroliuojama. Tai, ką sugalvojo Maxas, yra ne tik itin nuovoku, bet ir būtina sporto išgyvenimui. Tokiu būdu protinga kaina gali ateiti naujos komandos ir turėti galimybę būti pajėgios“, - pridūrė jis.
Gerai žinomą sportinių automobilių ruošimo kompaniją „Prodrive“ įkūręs D. Richardsas „Formulėje-1“ – ne naujokas. 1997–1998 m. britas vadovavo „Bennetton“ (dabar – „Renault“) komandai, o 2001–2004 m. buvo BAR (dabar – „Brawn“) ekipos lyderis.
2008 m. D. Richardsas norėjo įžengti į „Formulę-1“ savarankiškai, tačiau dėl FIA nenuoseklumo to jam padaryti taip ir nepavyko. „Prodrive“ planavo naudoti „McLaren“ sukurtus bolidus, tačiau tokių planų teko atsisakyti federacijai taip ir neužtikrinus draudimo komandoms naudoti nesavo sukurtus automobilius panaikinimo.