Automobilių gamintojai ruošiasi „Formulės-1“ boikotui

„Formulės-1“ lenktynėse dalyvaujantys automobilių gamintojai gali boikotuoti 2010 m. čempionatą, nepateikdami paraiškų dalyvauti jame iki numatyto termino. Pirmoji tokius planus patvirtino „Toyota“.
Tarptautinė automobilių federacija (FIA) praėjusią savaitę paskelbė pirmenybių sportinį ir techninį reglamentą kitų metų sezonui. Taisyklėse numatyta, jog komandoms bus įvesta savanoriška 40 mln. svarų sterlingų metinio biudžeto riba. Jos besilaikysiančios ekipos gaus didelę techninių veiksmų laisvę, taip greičiausiai įgydamos pranašumą prieš išlaidaujančias varžoves.
Tokiu vienašališku „Formulės-1“ lenktynes reguliuojančios organizacijos žingsniu liko itin nepatenkintos varžybose dalyvaujančios automobilių gamintojos. FIA komandoms suteikė mažai laiko apsispręsti – jos paraiškas dėl varžymosi 2010 m. čempionate turi pateikti jau iki gegužės 29 d.
Neoficialių šaltinių teigimu, „Formulės-1“ komandų asociacija (FOTA) svarsto galimybę bendromis pajėgomis boikotuoti tokius planus ir kartu neteikti paraiškų. Tam esą priešinasi nepriklausomos komandos, tačiau automobilių gamintojų ekipos, panašu, gali imtis radikalių veiksmų bet kokiu atveju.
„Esant tokioms taisyklėms, kokios buvo paskelbtos, mes negalime duoti paraiškos. Esame susirūpinę sporto priežiūros procesu. Manome, kad nėra laikomasi susitarimų, jog dėl tam tikrų sportinių ir techninių taisyklių turi vykti diskusijos“, - pareiškė „Toyota“ komandos prezidentas Johnas Howettas.
„Toyota“ požiūriu, prieš mums įsipareigojant ateičiai, būtina išaiškinti daug susirūpinimą keliančių dalykų. Norime čia dalyvauti. Manome, kad buvome pareigingi „Formulės-1“ aplinkos piliečiai, tačiau dabar turime gerai apgalvoti, ką darysime ateityje“, - kalbėjo britas.
„Galiu pasakyti, jog labai tikėtina, jog mes neduosime paraiškos dalyvauti, jei kas nors smarkiai nepasikeis“, - pažymėjo jis.
Paklaustas apie galimą boikotą, „Mercedes“ dalinai valdomos „McLaren“ komandos vadovas Martinas Whitmarshas kalbėjo aptakiai, tačiau pripažino, kad „Formulė-1“ dabar yra atsidūrusi kritiniame taške.
„Manau, kad „Formulė-1“ išgyveną kritinį laikotarpį“, - pareiškė britas.
„FOTA padarė didelę pažangą – tokiose situacijose niekuomet negali pasiekti tiek, kiek nori. Manau, kad taip buvo šią savaitę, taip mes kartu turime dirbti ir toliau.“
„Labai sveika ir teisinga, jog pirmą kartą „Formulės-1“ istorijoje komandos sėdi kartu ir protingai diskutuoja apie sporto būklę ir ateitį. Tai didelis iššūkis ir mes turime pasistengti“, - sakė jis.
Vis dėlto, M. Whitmarshas neslėpė nepasitenkinimo tuo, kad „Toyota“ viešai prakalbo apie galimą boikotą.
„Manau, kad turėtume savo nuomones pasilaikyti sau. Manau, kad tokie komentarai greičiausiai nepadeda“, - pažymėjo „McLaren“ komandos vadovas.
„Formulei-1“ reikia bendros sveikos nuovokos, bendro darbo. Manau, kad „Formulėje-1“ yra pakankamai iššūkių, nederėtų kurti šiam sportui daugiau problemų“, - teigė specialistas.
„Kaip visuomet normaliame gyvenime, yra daug įvairių nuomonių, komandos jas turėtų aptarti privačiai viena su kita ir konstruktyviai diskutuoti su FIA. Bendravimas per žiniasklaidą nėra pats geriausias būdas norint pasiekti gerą rezultatą“, - pridūrė jis.
Tuo tarpu „BMW Sauber“ komandai vadovaujantis Mario Theissenas atsisakė žiniasklaidai pateikti savo poziciją šiuo klausimu.
„Mūsų pozicija yra ta, kad turime tai aptarti FOTA viduje kitą savaitę, o tuomet paskelbsime, ką darysime“, - sakė jis.
Britų „Autosport“ teigimu, apie galimą pasitraukimą iš „Formulės-1“ rimtai svarsto ir „Ferrari“. Italai liko itin nepatenkinti įvestu biudžeto ribojimu, o ypač tuo, kaip tai buvo priimta. Teigiama, jog tokiu būdu buvo pažeista ir išskirtinė italų teisė vetuoti bet kokius taisyklių pakeitimus.
„Formulės-1“ komandų vadovai šį rytą dvi valandas praleido „Toyota“ mobiliojoje būstinėje, diskutuodami apie susidariusią situaciją. Teigiama, kad bendra pozicija greičiausiai bus priimta tik po dviejų savaičių, kai ekipos ir vėl susirinks varžyboms Monake.