Avarija Džidoje priminė D. Coulthardui jo susidūrimą su M. Schumacheriu Spa

Prieš 23 metus Michaelis Schumacheris užtikrintai prie „Ferrari“ vairo pirmavo lenktynėse per lietų Belgijos GP etape. Sezono finišas buvo visai arti, o sezono lyderis ir pagrindinis vokiečių sportininko konkurentas Mika Hakkinenas pasitraukė iš varžybų dar per avariją starte. Pergalė leistų Michaeliui aplenkti suomį iš „McLaren“ pagal taškų skaičių.

Tačiau 25-tame lenktynių rate viskas apsivertė aukštyn kojomis: Michaelio kelyje pasipainiojo kitas „McLaren“ atstovas Davidas Coulthardas, atsiliekantis ratu. Hakkineno ekipos partneris liko lenktyninėje trajektorijoje ir stabdė, bolidai susidūrė ir Schumacheris liko be dešinio priekinio rato. Sportininkas sugrįžo į boksus ir supykęs bei įsiaudrinęs nuėjo į „McLaren“ boksus aiškintis – jis buvo įsitikinęs, kad susidūrimas buvo tyčinis. Tų lenktynių kadrai pateko į auksinę „Formulės-1“ istorijos archyvo kolekciją.

Dalyvaudamas tinklalaidėje „F1 Nation“, D. Coulthardas sulygino šią seną istoriją su įvykiais Džidoje, kur Lewisas Hamiltonas atsitrenkė į Maxo Verstappeno bolido galą.

„Prisimenu asmeninę patirtį 1998 m., kai Michaelis atsitrenkė į mano galą Spa trasoje, - pasakojo škotas. - Tada man pasakė praleisti Schumacherį į priekį. Aš sulėtinau greitį, kad jis mane aplenktų, bet jis atsitrenkė į mane.

Po to man teko išklausyti kritikos jūrą: „Tu specialiai stabdei, kad padėtum Mikai tapti pasaulio čempionu“. Bet ne, aš paprasčiausiai klausiau komandos instrukcijų ir bandžiau jį praleisti.

Maxui Džidoje taip pat pasakė praleisti Lewisą. Jis sulėtėjo, strategiškai pasirinkdamas tam geriausią vietą. Kiek prisimenate, iš pradžių Hamiltonas taip pat pristabdė ir jokio kontakto tarp jų nebūtų. Po to atėjo neapibrėžtumo akimirka. Manau, kad Lewisas pagalvojo, jog vėl įvedė virtualaus saugos automobilio režimą ir tai išmušė jį iš vėžių.

Tu dairaisi į šalis, žiūri į vairą – bet niekur nėra jokios informacijos. Būtent tuo momentu ir atsitiko tai, kad Lewisas atsitrenkė į Maxo mašiną“.

Atsakydamas į klausimą, kas labiau nusipelnė pergalės Saudo Arabijoje, pasaulio vicečempionas atsakė, kad tai – Verstappenas.

„Norėčiau atsakyti vienareikšmiškai, bet to padaryti neįmanoma, - aiškino Davidas. - Bet jei prisiminsime Maxo lenktynes ir tą momentą, kai olandas iš karto aplenkė du varžovus antro restarto metu prasiskverbdamas į vidų, tai buvo tiesiog neįtikėtina.

O epizodas 43 rate, kai „Red Bull“ pilotas leido Hamiltonui save aplenkti tiesiai ties DRS zonos atskaitos tašku, o po to vėl išsiveržė į priekį su atviru sparnu, rodo, kaip Maxas puikiai dirba galva.

Turiu gana daug faktorių, leidžiančių sakyti, kad Verstappenas buvo labiau nusipelnęs pergalės.

Taip, Lewisas taip pat lenktyniavo puikiai, ypač jei prisiminsime kovą „ratas į ratą“.

Britas pergyveno kontaktą su Oconu, tęsė kovą po susidūrimo su Maxu, nors vos neprarado priekinio sparno. Lewisas būna labai šaunus, kai kova vyksta ant kontakto ribos, todėl jis ir sugebėjo laimėti lenktynes“.