B. Ecclestone‘as užsipuolė J. Todtą

„Formulės-1“ komercijos teisių vadovas Bernie Ecclestone‘as užsipuolė FIA prezidentą Jeaną Todtą palygindamas jį su praeityje tarptautinei automobilių federacijai vadovavusiu Maxu Mosley.
„Jeanas Todtas yra vargšų Maxas. Jis keliauja po pasaulį, bučiuoja kūdikius, spaudžia rankas. Galbūt tai gerai FIA, bet mums to „Formulėje-1“ nereikia“, - sakė britas.
B. Ecclestone‘o ir J. Todto požiūriai į įvairius dalykus pastaruoju metu itin dažnai skiriasi. Šie du žmonės nėra vieningos nuomonės kalbant ne tik apie ateities variklius, bet ir apie šalis, kuriose vyksta F-1 lenktynės.
„Yra susitarimas tarp F-1 čempionato bei Australijos GP organizatorių. Mano nuomone, lenktynės Melburne yra puikus renginys pritraukiantis žiūrovų iš viso pasaulio. Turėtumėme džiaugtis varžybomis Australijoje. Kol kas organizatoriai atliko puikų darbą ir belieka tikėtis, jog tai tęsis ir toliau“, - sakė J. Todtas.
B. Ecclestone‘as yra kiek kitokios nuomonės. Brito manymu, dėl Australijos vyriausybės skundų F-1 ateityje į šią šalį gali ir nebeužsukti.
„Suprantame juos jei mūsų siūlomas produktas jiems yra per brangus. Tad pasibaigus sutarčiai neraginsime jos pratęsti. Lenktynes stebi begalė žmonių iš viso pasaulio, jeigu jiems tai nerūpi, nieko tokio, tegul neperka to ką mes siūlome“, - sakė britas.
B. Ecclestone‘ui nepatinka ir tai, jog nuo 2013 metų „Formulėje-1“ ketinama naudoti keturių cilindrų turbokompresorinius variklius.
„Susitinku su įvairiais žmonėmis: rėmėjais, organizatoriais, žurnalistais. Manau yra du dalykai, kurie itin svarbūs „Formulei-1“. Visų pirma, tai „Ferrari“. Antra – garsas. Paklauskite tų žiūrovų, kurie pirmą kartą apsilanko F-1 lenktynėse, kas juos sužavėjo. Jie jums atsakys – garsas“, - duodamas interviu sakė britas.
FIA prezidentas apie ateities technologijas, kurios bus naudojamos „Formulėje-1“ turi savo nuomonę.
„Girdžiu nusiskundimus dėl garso, tačiau tai evoliucija. Prieš du dešimtmečius buvo naudojami dvylikos cilindrų varikliai, tuo tarpu dabar į bolidus montuojami 2,4 l. tūrio V8... Manau labai svarbu, kad F-1 išliktų auto sporto viršūnėje. Be jokios abejonės, ateityje naudojamos technologijos šiame čempionate bus draugiškesnės gamtai“, - sakė J. Todtas.
B. Ecclestone‘as išreiškė nepasitenkinimą taip pat ir dėl to, jog „Formulei-1“ taisykles rašo ne kas kitas, o FIA.
„Mes ir komandos turėtume spręsti kokios turi būti taisyklės. Varžybų dalyviai investuoja didelius pinigus. Todėl mes kartu su jais turėtume rašyti taisykles, tuo tarpu FIA prižiūrėtų, kad jų būtų laikomasi. Čia kaip su policija – jie taisyklių nerašo, tačiau nurodo, jog turi važiuoti 30 mylių per valandą greičiu. Dabar FIA yra pajuokų objektas“, - nepasitenkinimą ir toliau reiškė britas.