Bandymai: 2006-01-17, Valensija

Valensijoje (Ispanija) pristatę savo naująjį „Formulės-1“ bolidą „BMW Sauber“ komandos atstovai iškart ėmė jį bandyti šalia esančioje trasoje.
Naująjį „F1.06“ automobilį vairavo Nickas Heidfeldas. Vokietis be jokių problemų įveikė 29 ratus, o geriausią jų – per 1 min. 13,430 s. Trasos rekordas, pasiektas automobiliu su 10 cilindrų variklių (šių metų taisyklės leidžia tik 8 cilindrų agregatų naudojimą), yra 1 min. 9,055 s.
„Esu visai patenkintas. Tai vieni iš sėkmingiausių pirmųjų bolido bandymų, kuriuos aš esu kada atlikęs“, – po bandymų įspūdžiais pasidalino N.Heidfeldas.
„Formulėje-1“ sakoma, kad jau per pirmuosius bandymus gali pajusti, geras bolidas ar ne. Pats tai patyriau praeityje, todėl turiu pasakyti, kad tai geras bolidas palyginti su tuo, ką turėjome anksčiau. Nežinau, kiek jis geras, tačiau esu tikrai patenkintas tuo, ką šiandien išvydau“, – aiškino vokietis, pernai lenktyniavęs „Williams“ komandoje.
„Neturėjome jokių problemų su varikliu ar mechanika. Įveikėme 29 ratus, o pradėjome tik apie pietus, tad visai neblogai. Jei pažiūrėtume į ratų įveikimo laikus ir turėtume galvoje tai, kad visiškai nederinome bolido ir nespaudėme iš visų jėgų, viskas atrodo labai gerai“, – gyrė naująją techniką lenktynininkas.
„Bolido patobulinimai visų pirma turėtų jaustis aerodinamikos srityje, ir, ką galiu pasakyti iškart, prispaudžiamosios galios dabar yra gerokai daugiau. Jį žymiai lengviau vairuoti, ypač išvažiuojant iš posūkių“, – pridūrė jis.
Bandymuose dalyvavo ir kitas „BMW Sauber“ pilotas Jacques Villeneuve‘as. Kanadietis, tiesa, vairavo modifikuotą praėjusio sezono bolidą „BMW Sauber C24B“ su įmontuotu naujuoju 8 cilindrų varikliu.
J.Villeneuve‘o vairuojamas automobilis sugedo jau pirmajame rate, užskirtus pirmai pavarai, perkaito variklis. Jo pasiektas rezultatas buvo prastesnis už geriausią N.Heidfeldo laiką.
„BMW Sauber“ tęs bandymus ir rytoj, trečiadienį.
„BMW Sauber F1.06“ bandymų ir pristatymo nuotraukos