BMW ateitis po 2004-ųjų?

BMW ateitis po 2004-ųjų?
logo 2002 Spalio 22 d. 08:19
Nepaisant to, jog šiemet užsibrėžtas tikslas pasiektas, BMW svarsto savo ateities F-1 galimybes, iš kurių viena būtų pasitraukimas iš sporto.
Vokietijos automobilių giganto kontraktas su "Williams“ komanda dar tęsis du metus, tačiau pasibaigus kontraktui 2004-ais metais "Formulėje-1“ BMW kompanijos gali ir nelikti.
"Mes turime pasirinkti vieną iš trijų - konstruoti savo bolidą, tęsti toliau su "Williams“ komanda arba palikti F-1,"- sakė Mario Theissenas Vokietijos spaudai.
Pamatęs, jog "Ferrari“ šiemet iškovojo penkiolika pergalių, BMW autosporto direktorius sunkiai įsivaizduoja iškovotą taip trokštamą čempionų titulą artimiausiu metu.
"Mes per daug atsilikę nuo "Ferrari","- pridūrė Theissenas. "Mes norime tapti pasaulio čempionais iki 2004-ųjų metų pabaigos, tai gali įvykti tik milžiniškų pastangų dėka visose srityse, tame tarpe apsikeičiant duomenimis ir kompiuterinių simuliacijų rezultatais. Tik tuomet galime nugalėti Michaelį Schumacherį.“
Pranešti klaidą
Primename, kad esate atsakingi už komentarus prieš LR įstatymus.

Naujausios naujienos

8 val.
L. Norrisas: dar nesu tobulame lygmenyje
L. Norrisas: dar nesu tobulame lygmenyje 8 val.
9 val.
M. Verstappenas apie ateitį „Red Bull“: galbūt liksiu, o galbūt ne
M. Verstappenas apie ateitį „Red Bull“: galbūt liksiu, o galbūt ne 9 val.
13 val.
V. Žala paskelbė ekipažo sudėtį 2025 m. Dakarui
V. Žala paskelbė ekipažo sudėtį 2025 m. Dakarui 13 val.
13 val.
Europos Sąjunga nubalsavo už 45 proc. muitus elektromobiliams iš Kinijos
Europos Sąjunga nubalsavo už 45 proc. muitus elektromobiliams iš Kinijos (5) 13 val.
14 val.
R. Schumacheris sukritikavo „Red Bull“ technikos direktorių
R. Schumacheris sukritikavo „Red Bull“ technikos direktorių 14 val.
15 val.
T. Wolffas paaiškino kodėl nesiuntė K. Antonelli į kitą komandą
T. Wolffas paaiškino kodėl nesiuntė K. Antonelli į kitą komandą (2) 15 val.
16 val.
<span style="background:#d5002c; color:white; padding: 0 2px">MotoGP</span> Japonijoje – nesėkmingas J. Martino šeštadienis
MotoGP Japonijoje – nesėkmingas J. Martino šeštadienis (4) 16 val.
17 val.
M. Verstappenas: negalėčiau būti antru komandos lenktynininku
M. Verstappenas: negalėčiau būti antru komandos lenktynininku (7) 17 val.
19 val.
Kaune pradedamos Ašigalio viaduko statybos virš A1 magistralės
Kaune pradedamos Ašigalio viaduko statybos virš A1 magistralės (3) 19 val.
20 val.
F-1 komentatorius papasakojo kaip supykdė S. Perezą
F-1 komentatorius papasakojo kaip supykdė S. Perezą (3) 20 val.
21 val.
L. de Meo: negaliu sau leisti mąstyti kaip sirgalius
L. de Meo: negaliu sau leisti mąstyti kaip sirgalius 21 val.
21 val.
Istorija kaip dvylikametis Maxas pamokė savo tėtį Josą
Istorija kaip dvylikametis Maxas pamokė savo tėtį Josą (5) 21 val.
Spalio 04 d. 22:15
C. Horneris: „McLaren“ yra etalonas
C. Horneris: „McLaren“ yra etalonas (3) Spalio 04 d. 22:15
Spalio 04 d. 20:40
Du įdomūs faktai, rodantys M. Verstappeno ir L. Hamiltono dominavimą
Du įdomūs faktai, rodantys M. Verstappeno ir L. Hamiltono dominavimą (5) Spalio 04 d. 20:40
Spalio 04 d. 20:00
„Formulės-1“ komentatorius D. Croftas: bandau būti neutralus
„Formulės-1“ komentatorius D. Croftas: bandau būti neutralus (8) Spalio 04 d. 20:00
×

TOP naujienos

F-1.lt pulsas

Spėlionės TOP

# Vartotojas Taškai
1. Valode 3073
2. mantioras 3070
3. fandom 3063
4. D27 3060
5. Darius Linkevicius 3039
Dalyvauti

Populiarios paieškos

VIN kodas kelių eismo taisyklės Elektromobiliai Elektroninis sportas automobilio taršos mokestis automobilio tarša degalų kainos kuro kainos FIA Williams Kimi Raikkonen Fernando Alonso McLaren Renault Honda Red Bull Mattia Binotto Ferrari Toto Wolff Mercedes

Rekomenduojama

Krepšinis, naujienos
Telefonų numeriai
Automobilio taršos mokesčio skaičiuoklė
Automobilių skaičiuoklės
Kuro kainos
F-1 esportas
F-1 komandos
F-1 pilotai
F-1 trasos
Skaičiuotuvas
Transporto priemonės taršos mokesčio skaičiuoklė
Kelių eismo taisyklės