C. Horneris pasisako prieš naujus degalus nuo 2022 metų

„Red Bull“ komandos vadovo Christiano Hornerio nuomone, neverta švaistyti resursų, kad biologinių komponentų dalis „Formulėje-1“ naudojamuose degaluose padidėtų vos 5 proc.

„Red Bull“ vadovas pasisakė prieš tai, kad „Formulėje-1“ įsigaliotų nauji reikalavimai čia naudojamiems degalams nuo 2022 metų.

Verta priminti, kad jau dabar lenktynėse naudojamame benzine būtinai turi būti 5,75 proc. bioetanolio - etilo spirito, gaunamo perdirbant atsinaujinančias augalines medžiagas. Iš pradžių 2021 m. šį kiekį buvo žadėta padidinti iki 10 proc., bet dėl globalių permainų ribojant F-1 komandų biudžetus ir dėl koronaviruso pandemijos šis reikalavimas buvo nukeltas metams. Beje, tai bus tik tarpinis žingsnis, o ateityje tikimasi, kad lenktynėse naudojami degalai būtų 100 proc. gaminami tik iš atsinaujinančių komponentų.

„Aš patarčiau nepereiti prie E10, - sakė C. Horneris. – Visiškai iš atsinaujinančių šaltinių gaminami degalai – visai kitas reikalas. Juolab, kad mes juos naudoti pradėsime vienu metu pereidami prie visiškai naujų jėgos agregatų. Tai atrodo logiška ir bus labai svarbus žingsnis. Padidinti degalų ekologiškos dalies procentą nuo 5 iki 10 nėra jau toks svarbus žingsnis. Kita vertus, tam specialiai reikės adaptuoti motorus, o tai kainuos pinigus“.

Hornerio motyvai yra visiems suprantami. Kai „Honda“ pranešė, kad traukiasi iš „Formulės-1“ 2021 metų pabaigoje, „Red Bull“ pradėjo rimtai svarstyti, ar nesiėmus patiems kontroliuoti japonų koncerno jėgos agregatų gamybos programos. Tačiau austrų koncernas nėra pajėgus finansuoti labai brangių tyrimų ir konstravimo darbų, todėl reikalauja, kad jėgos agregatų tobulinimas nuo 2022 m. būtų įšaldytas. Atsisakymas pereiti prie E10 degalų sutaupytų „Red Bull“ nemažai pinigų.

„Red Bull“ varžovai šiuo klausimu kol kas neišsakė savo tvirtos nuomonės. Pavyzdžiui, „Mercedes“ vadovas Toto Wolffas pareiškė, kad laikosi neutralios nuomonės: „Mūsų nuomone, tai nebūtų dideliu žingsniu į priekį – mes kol kas nepasirengę išsakyti savo nuomonės dėl perėjimo prie E10“.