„Red Bull“ vadovas Christianas Horneris pripažino, kad komanda susiduria su dabartinio vėjo tunelio „ribotumais“, kai stengiasi užbaigti paskutinius atnaujinimus 2024 metų sezonui.
Nors komanda jau pradėjo naujo vėjo tunelio statybas, kurias tikimasi užbaigti iki 2026 metų, šiuo metu jie vis dar turi dirbti su 60 metų senumo įranga. Pasak C. Hornerio, šis tunelis jau seniai turi savo apribojimus.
„Mes visada žinojome vėjo tunelio ribotumus, - sakė C. Horneris. - Tačiau tobulindami aerodinamiką ir artėdami prie ribų, šie apribojimai tampa vis akivaizdesni. Buvo laikas, kai svarstėme galimybę visai atsisakyti vėjo tunelių. Diskusijose buvo minėta, kad juos gali pakeisti skaičiavimo dinamika (CFD)“.
„Mūsų naudojama įranga yra 60 metų senumo vėjo tunelis – tikras Šaltojo karo reliktas. Per daugelį metų jis mums padėjo sukurti puikius automobilius, bet dabar aiškėja ir jo ribotumai,“ – prid4jo komandos vadovas.
Nors „Red Bull“ ir toliau ieško sprendimų, kaip pagerinti bolidų aerodinamiką, ši problema gali paveikti jų ateities konkurencingumą, ypač kol nebus užbaigtas naujas modernus vėjo tunelis.