C. Leclercas pasisakė apie savo klaidą: ji iš tikro man padėjo (5)

Kovo 28 d. 09:25, Ferrari nuotr.

„Ferrari“ lenktynininkas Charlesas Leclercas iš pirmos pažiūros Japonijos „Grand Prix“ kvalifikacijoje suklydo taip, kad klaida galėjo pakenkti neužimant aukštesnės vietos.

Monegasko klaida buvo paskutinėje kvalifikacijos dalyje važiuojant paskutinį greitąjį ratą. Tiesa, ratas buvo ir taip geras, kadangi pavyko įšokti į ketvirtą poziciją.

Apie tai C. Leclercas kalbėjo po kvalifikacijos.

„Ferrari“ lenktynininkas buvo paklaustas, ar be šios klaidos jis galėjo būti antras arba trečias. Iki tų pozicijų trūko maždaug trijų dešimtųjų.

„Manau, kad be tos klaidos neužimčiau aukštesnės vietos, – kalbėjo Leclercas. – Galvoju, kad ten buvo geriausias antras bei trečias sektorius, kurį padariau šiame savaitgalyje ir nemanau, jog galėčiau tai pakartoti.

Jeigu atvirai, nors tai ir atrodė kaip klaida, žvelgiant iš mano šalmo perspektyvos, iš tikro tai man padėjo.“

Ferrari

Pranešti klaidą

IP: 98611df | 03/28 14:58 Atsakyti

Klepsidra

03/28 13:35

skaityti daugiau

Pole laikas geresnis nei dominuojančio RedBull 2023 metais pole laikas. "Šudas", "lėti", "nauja formulė šudas, jau nusprendėme po 2,5 savaitgalio".

IP: 98611df | 03/28 17:25 Atsakyti

Klepsidra

03/28 16:14

Mat koks kriterijus. Seniau pole laikai greitejo, nes buvo drasos/galy... skaityti daugiau

Tu tik pagalvok, jei dabartiniai bolidai turėtų visas praėjusio reglamento PU savybės, turbūt Japonijoje suktu 1,15 laikus kvalifikacijoje, nes gi daba posūkyje važiuoja 50 KM/h lėčiau nei galėtų. 🤣

P.S. ir pilotai kažkaip tai suprastėjo per žiemą, nes slidinėja posūkiuose, apsisuka ir t.t. nors važiuoja 50 KM/h lėčiau nei ištikrųjų galėtų. 😅

Klepsidra

IP: bf3a384 | 03/28 13:35 Atsakyti

https://pbs.twimg.com/media/HEficK8aYAAn-GI?format=jpg&name=4096x4096
viskas ok - "pripras". "naujoji formule puiki"

Klepsidra

IP: 6d2ea49 | 03/28 16:14 Atsakyti

03/28 14:58

Pole laikas geresnis nei dominuojančio RedBull 2023 metais pole laika... skaityti daugiau

Mat koks kriterijus. Seniau pole laikai greitejo, nes buvo drasos/galymybiu posukyje spausti. Dabar uzmyne tiesiojoje ir kaip smagu - pagreitejo.
Trasa vienais geriausiu posukiu kalendoriuje - smagu stebeti, kaip tuose posukiuose max gazu krenta greitis po 50kmh. Ir tai po to, kai harvestinima kvalifikacijai ir taip fia sumazino, nes sudas, o ne vaizdas