C. Leclercas perspėjo: „Ferrari“ variklis atsilieka nuo „Mercedes“ (1)

Charlesas Leclercas pripažino, kad „Ferrari“ laukia labai sudėtinga užduotis bandant pasivyti „Mercedes“, ypač dėl atsilikimo variklių srityje.

Monako atstovas mano, kad dabartinis „Ferrari“ jėgos agregatas nusileidžia tiek „Mercedes“, tiek „Red Bull-Ford“ varikliams.

Anot jo, tai ypač gerai matosi tiesiosiose.

„Kartais tiesiosiose aiškiai matome, kad šiek tiek prarandame prieš „Mercedes“ ar net „Ford“ variklį“, – sakė C. Leclercas prieš Kanados GP etapą.

Dėl to „Ferrari“ dabar viliasi sulaukti pagalbos per FIA sukurtą ADUO sistemą.

Ši sistema leidžia variklių gamintojams gauti papildomas tobulinimo galimybes, jei jų jėgos agregatai stipriai atsilieka nuo konkurentų.

Pirmieji oficialūs variklių galios vertinimai bus atlikti po Monrealio etapo.

C. Leclercas neslėpė manantis, kad „Ferrari“ turėtų patekti tarp komandų, kurioms bus leista atlikti papildomus patobulinimus.

„Būčiau nustebęs, jei nepatektume į ADUO sistemą“, – teigė „Ferrari“ pilotas.

Vis dėlto jis pripažino, kad net ir gavus papildomas galimybes nėra aišku, ar to pakaks visiškai panaikinti atsilikimą nuo „Mercedes“.

Leclercas taip pat mano, kad dabartiniame 2026 metų sezone didžiulę reikšmę turi ne tik atnaujinimai, bet ir gebėjimas maksimaliai išnaudoti itin sudėtingus naujos kartos bolidus.

Anot jo, kai kurios komandos tiesiog greičiau išmoko optimizuoti visą sistemą.

Kaip pavyzdį jis pateikė „Red Bull“, kuri po ne itin stabilios sezono pradžios Majamyje staiga stipriai pagerino tempą.

„Šie bolidai yra labai sudėtingi ir nemanau, kad kuri nors komanda jau dabar juos išnaudoja 100 procentų“, – aiškino vairuotojas. 

Tuo metu „Ferrari“ viliasi, kad tiek būsimi atnaujinimai, tiek galimi variklio patobulinimai leis priartėti prie „Mercedes“, „McLaren“ ir „Red Bull“ komandų antroje sezono pusėje.