D. Coulthardas įspėja G. Russellą: jei Kimi neįveiksi Barselonoje, viskas baigta (6)

D. Coulthardas įspėja G. Russellą: jei Kimi neįveiksi Barselonoje, viskas baigta
logo Birželio 09 d. 11:51, Mercedes-Benz Grand Prix Ltd nuotr.

Buvęs F-1 lenktynininkas ir komentatorius Davidas Coulthardas mano, kad George'ui Russellui artėjantis Ispanijos GP gali tapti lemiamu sezono momentu. Pasak škoto, jei „Mercedes“ pilotas ir toliau nusileis komandos draugui Kimi Antonelli, jo viltys kovoti dėl 2026 metų pasaulio čempiono titulo gali galutinai išblėsti.

Monake K. Antonelli dar kartą pateisino čempionato lyderio vardą. Vos 19-os metų italas iškovojo penktą pergalę iš eilės ir tapo jauniausiu Monako GP nugalėtoju istorijoje. Startavęs iš „pole“ pozicijos, jis sėkmingai atlaikė chaotišką lenktynių pradžią, saugos automobilio fazę ir pakartotinį startą.

Tuo metu G. Russellui savaitgalis susiklostė katastrofiškai. Britas gavo kelias baudas, finišavo už taškų zonos ribų ir galutinėje įskaitoje liko tryliktas. Dėl to jis prarado antrąją vietą čempionate Lewisui Hamiltonui.

Kalbėdamas tinklalaidėje „Up To Speed“, D. Coulthardas buvo labai tiesmukas.

„Jis turi parodyti, kad gali iškovoti „pole“ poziciją Barselonoje. Žinoma, jei automobilis tam bus pakankamai greitas. Tačiau svarbiausia – jis tiesiog turi įveikti Kimi“, – sakė buvęs „McLaren“ ir „Red Bull“ lenktynininkas.

„Būkime atviri. Jei jis neįveiks Kimi, viskas baigta. Jokio pasaulio čempiono titulo.“

Dar griežčiau pasisakė buvęs F1 TV vedėjas Willas Buxtonas.

„Gali kiek nori sakyti: „Man reikia tik gero automobilio“ arba „man reikia tik galimybės“. Na štai – dabar turi ir automobilį, ir galimybę. O rezultatai kalba patys už save“, – teigė jis.

Po šešių etapų K. Antonelli jau turi net 68 taškų persvarą prieš G. Russellą. Nors sezonas dar tik įsibėgėja, toks skirtumas pradeda kelti rimtą spaudimą britui.

Tiesa, F. Russellui šiemet netrūko ir nesėkmių. Jis laimėjo Australijos GP bei sprinto lenktynes Kinijoje, tačiau vėliau susidūrė su įvairiomis problemomis. Kinijoje kvalifikaciją sugadino techniniai gedimai, Japonijoje strategiją sujaukė saugos automobilis, o Kanadoje jis pasitraukė iš pirmos vietos dėl bolido gedimo.

Vis dėlto, kol F. Russellas praranda svarbius taškus, K. Antonelli ir toliau stabiliai renka pergales bei kuria istoriją kaip jauniausias čempionato lyderis F-1 istorijoje.

Dėl to Barselonos etapas gali tapti itin svarbiu ne tik „Mercedes“ komandai, bet ir pačiam G. Russellui. Dar vienas pralaimėjimas komandos draugui gali reikšti, kad kova dėl titulo iš realios svajonės virs tik teorine galimybe.


Primename, kad esate atsakingi už komentarus prieš LR įstatymus.
Klepsidra
IP: e26dd9a | 06/09 12:22 Atsakyti
iskart po Barcelonos uzdarys sezona. vsio.
Aivaras 1
IP: 0e9f123 | 06/09 15:25 Atsakyti
tuo tarpu jei kam ir baigta tai astonams. jau pagaliau tiek de la rosa, tiek kumyras pripazino, kad ne tik honda, bet ir senelis guru si karta sukure suda. reiks ir vaziuokle visa perdaryti. ot ikliuvo papa strolas - ir isp...st negali ir akciju dovanotu nebesusigrazinsi :))) biski toks mclaren-honda variantas apie 25o posukio 9a apekso geriausia greiti :))))))))) #vaziuoklegerakaltahonda
parte
IP: 8700d0d | 06/10 09:08 Atsakyti
Du dalykai si sezona is A raides stebina, vienas virsui, kitas apacioj :)
eustachijus
IP: d364314 | 06/09 18:12 Atsakyti
Aivaras 1
06/09 15:25

tuo tarpu jei kam ir baigta tai astonams. jau pagaliau tiek de la rosa... skaityti daugiau

Citata iš Alo intervo
And in a race you lose three seconds per lap to the leader, but you are still constantly on the verge of an accident. This does not mean that your talent betrays you - this car is very difficult to drive, and we have to pilot it to the limit.

We have already performed on many tracks and identified the weak points of the car. In Australia it was the engine, in China it was the hybrid system, in Monaco it was the chassis. And in Canada and Miami - a gearbox.
Aivaras1
IP: 496bd64 | 06/09 18:40 Atsakyti
eustachijus
06/09 18:12

Citata iš Alo intervo
And in a race you lose three seconds per
... skaityti daugiau

siaip turbut dar gal istorijoje nera taip buve, kad nu viskas is eiles blogai...kaip prakeiksmas. faktiskai nauja mas reikia kurti 100% nes nera geros vietos. net sedyne kumyro ir ta kliba :(
Klepsidra
IP: bf3a384 | 06/09 20:52 Atsakyti
eustachijus
06/09 18:12

Citata iš Alo intervo
And in a race you lose three seconds per
... skaityti daugiau

kas tik dar karta patvirtina, kad bene didziausia ju klaida siems metams buvo nauja pavaru deze. Monake is vis komedija buvo, kur per treniruotes zemiau 40km/h sinchronizacija nusimusdavo
×

TOP naujienos

F-1.lt pulsas