D. Coulthardas: Schumacheris ir Hamiltonas – iškilūs lenktynininkai

Davidui Coulthardui skirtingais karjeros periodais teko varžytis tiek su Michaeliu Schumacheriu, tiek su Lewisu Hamiltonu. Škotų pilotas spėja, kad jei Schumacheris, būdamas sportinės formos pike, galėtų susirungti su 2020 m. „pavyzdžio“ Hamiltonu, tai kova vyktų daugmaž lygiomis.

Prieš savaitę Turkijoje Lewisas pirma laiko iškovojo septintą pasaulio čempiono titulą, pakartodamas Michaelio rekordą, kuris išsilaikė 16 metų, o tai dar kartą patvirtina faktą, kad jie abu patenka iš iškiliausių pasaulio sportininkų alėją F-1 istorijoje.

Be abejo, jei Michaelis tęstų karjerą ir būtų savo formos viršūnėje, jam tektų turėti reikalų su lygiu jam varžovu, - sakė D, Coulthardas amerikiečių agentūrai „Stats Perform News“.- Kadangi manau, kad abu yra labai iškilūs, išskirtiniai lenktynininkai. Mano nuomone, kaip Hamiltonas laimėjo šių metų čempionatą Stambule yra patvirtinimas to, koks puikus savo reikalo meistras jis yra.

Jis veržėsi į priekį iš 6 pozicijos labai sudėtingomis sąlygomis ir galiausiai laimėjo su dideliu pranašumu. Niekas negali abejoti tuo, kad jis iš tiesų yra pats geriausias ir ne tik tarp savo kartos sportininkų, bet yra vienas iš geriausių visų laikų F-1 lenktynininkų“.

2000-tųjų pradžioje keturis iš septynių titulų Schumacheris laimėjo lenktyniaudamas „Ferrari“, kai Maranello komanda dominavo „Formulėje-1“, o tai galima sulyginti su „Mercedes“ pranašumu šiais laikais. Tačiau Skuderija dabar pergyvena ne geriausią periodą ir bando susigrąžinti buvusią formą.

Coulthardas spėja, kad anksčiau ar vėliau tai įvyks: „Suprantama, kad jie pripažįsta, jog turi problemų – tai sako ne tik tai, kas vyksta trasose, bet ir duomenys, kuriuos jie gauna automobilio modernizacijos procese, panaudodami CFD technologijas ir atlikdami tyrinėjimus vėjo tunelyje.

Taip pat yra aišku, kad jų jėgainė nėra labai efektyvi. Tačiau Charlesas Leclercas – nuostabus jaunas pilotas, o kitais metais į komandą ateis Carlosas Sainzas. Nors mane kiek liūdina prastėjantys Sebastiano Vettelio rezultatai, nes tai nėra būdinga tokiam profesionaliam lenktynininkui.

Bet situacija yra tokia, kokia yra ir tikėsimės „Ferrari“ sėkmės ateityje. Nors kitų metų reglamentas numato tik kosmetinius pakeitimus, italų ekipa žada radikaliai pakeisti bolido galinę dalį. Spėju, kad ir naujas „Ferrari“ variklis yra baigiamojoje modernizacijos fazėje ir galima tikėtis, kad jis padės komandai pasitempti.

Michaelio Schumacherio laikais buvo periodas, kai „Ferrari“ dominavo, po to dominavo „Red Bull“, dabar – „Mercedes“. Tačiau kiekvienas toks ciklas kada nors pasibaigia, todėl lauksime kitų, naujų lyderių atsiradimo“.