D. Hillas: FIA palankesnė „Ferrari“

1996 metų „Formulės-1“ čempionas Damonas Hillas apkaltino Tarptautinę automobilių federaciją (FIA) palankumu „Ferrari“ komandai ir priešiškumu „McLaren“ ekipai, bei stebėjosi Brazilijos GP lenktynių teisėjų sprendimu nebausti lenktynininkų, kurių kuras varžybų metu buvo šaltesnis nei leistina.
Buvęs lenktynininkas liko nepatenkintas tuo, kad „BMW Sauber“ bei „Williams“ komandų sportininkai išsisuko nuo bausmės, nors jų boliduose buvęs kuras sustojimų boksuose metu esą buvo šaltesnis nei leistina. Specialistų nuomone, tai leido degalus pripilti greičiau bei suteikė minimalų galio pranašumą.
„Taisyklės yra taisyklės. FIA nustatė, kad kai kurios komandos pažeidė taisykles. Jei taip sezono metu būtų pasielgusi „McLaren“, kaip jūs manote, ką būtų tvirtinusi FIA? Atsižvelgiant į praeitį, manau, kad jie yra pasiruošę persekioti komandą už menkiausią nusižengimą“, - britų radijo stočiai „Radio 5“ pareiškė D. Hillas.
„FIA sprendimuose sunku įžvelgti pastovumo. Jei prisimintume sezono pradžią, „McLaren“ atskleidė, kad „Ferrari“ laimėjo pirmąsias lenktynes naudodama įtaisą, kurį vėliau FIA pripažino neleistinu. Jie uždraudė jį naudoti, tačiau rezultatai nebuvo pakeisti“, - piktinosi „Formulės-1“ čempionas.
„Ši apeliacija – labai nepatogi, tačiau nuo jos priklauso labai daug kas, o FIA turi rasti būdą priimti nuoseklius sprendimus. Galiu suprasti, kad pora laipsnių kuro temperatūros gali atrodyti labai menku pažeidimu, kad tai nesuteiktų jokio pranašumo, tačiau reikėtų nepamiršti, kad „Formulėje-1“ viską lemia labai maži laiko intervalai. Turi būti nubrėžta aiški linija – pažeidei taisykles arba ne“, - aiškino buvęs lenktynininkas.
„Turiu pasakyti, jog nėra jokių abejonių, kad kartais vienos taisyklės taikomos „Ferrari“, o kitos – visiems likusiems“, - pridūrė jis.
Diskvalifikavus šaltesnį kurą Brazilijos GP lenktynių metu naudojusius „BMW Sauber“ ir „Williams“ lenktynininkus, o kitus sportininkus varžybų rezultatuose pakėlus aukščiau, čempionu automatiškai taptų britas Lewisas Hamiltonas („McLaren“), kurio taškų kraitis iškart padidėtų iki 112 taškų. To užtektų aplenkti kol kas čempionu laikomą Kimi Raikkoneną („Ferrari“), turinti 110 taškų.