E. Boullier: „Honda“ nuo varžovų atsilieka keliais metais

„McLaren“ lenktynių direktoriaus Erico Boullier teigimu, „Honda“ prie F-1 variklio projekto pradėjo dirbti trim metais vėliau nei varžovai. Anot prancūzo, būtent dėl to gamintoja iš Japonijos iki šiol turi daugiau problemų nei kiti.
Vėl pradėjusi bendradarbiauti su „Honda“, „McLaren“ pastaruosius du sezonus apie aukštus rezultatus galėjo tik pasvajoti. Šią savaitę įvykę bandymai komandai taip pat kol kas nieko gero nežada. Per pirmas dvi bandymų dienas „McLaren“ mechanikai buvo priversti du kartus keisti „Honda“ variklius.
„Per pirmuosius bandymus tikėjomės pasiekti truputi geresnių rezultatų. Savaitė tikrai prasidėjo ne taip, kaip mes to norėjome“, – kalbėjo E. Boullier.
„Manau, kad Japonijoje reikia daugiau padirbėti ir išsiaiškinti kodėl bandymų metu turėjome tokių problemų, kurių nesitikėjome ne tik mes, bet ir pati „Honda“. Bet dabar mes esame geresnėje situacijoje nei anksčiau. Nors rezultatai vis dar yra prastesnis nei mes norėtume. Po trijų metų geresnių rezultatų tikėjomės ne tik mes, bet ir mūsų sirgaliai.“
E. Boullier mano, kad „Honda“ turi daugiau problemų ne kiti dėl to, jog prie savo projekto pradėjo dirbti keliais metais vėliau nei jos varžovai.
„Mercedes“, „Ferrari“ ir „Renault“ prie savo projektų pradėjo dirbti 2010 m. Jie buvo tam pasiruošę ir turėjo viską ko tuo metu reikėjo. „Honda“ sugrįžti į F-1 nusprendė 2013 metais. Ji viską pradėjo nuo nulio. Pastatai buvo tušti.“
„Jie turėjo viskam pasiruošti iš naujo – viską nusipirkti, pasamdyti tinkamus žmones. Net ir dabar turime gamintojų, kurie prie F-1 variklio projekto dirba jau septynerius metus, bet vis dar susiduria su problemomis. O „Honda“ pradėjo dirbti keturiais metais vėliau nei kiti.“