E. Jordanas: su S. Vetteliu „Aston Martin“ bus gerokai stipresnė

2021 metais Sebastianas Vettelis pratęs lenktynininko karjerą „Aston Martin“, komandoje iš Silverstouno, kuri eilinį kartą pakeitė pavadinimą ir dar pernai vadinosi „Racing Point“, bet iš pat pradžių, pirmuosius 15 metų savo istorijos (iki 2005 m.) vadinosi „Jordan“.

Šios komandos įkūrėjas Eddie Jordanas itin gerai vertina tai, ką daro Lawrence‘as Strollas, dabartinis šios komandos savininkas, investuojantis į ekipą dideles lėšas. Juk formaliai ji gavo gamyklinės komandos statusą, stiprėja technologinis ryšys su „Mercedes“ ir dabar prie komandos prisijungė S. Vettelis, keturiskart pasaulio čempionas.

„Niekada negalima neįvertinti Lawrence‘o Strollo. Jis yra gana charizmatiškas, viskas, prie ko jis prisiliečia, tarsi virsta auksu. Vienareikšmiška, jog šiuo metu jis yra pati dalykiškiausia asmenybė visoje „Formulėje-1“, - pasakojo E. Jordanas „The Race“. – Aš gana seniai jį pažįstu.

Jis su didele pagarba pažiūrėjo į mus, kai mūsų „Jordan“ komandą pirmą kartą išvyko į Kanadą. Tai buvo labai seniai, bet prisimenu, kad mes tada užėmėme 4 ir 5 vietas ir Lawrence‘as pasveikino mus vienas iš pirmųjų.

Ir dabar komanda pasirinko Sebastianą Vettelį dėl tų žinių, kurias yra sukaupęs keturiskart pasaulio čempionas. Aš sprendžiu apie tai iš savo patirties: kai į mano komandą atėjo Damonas Hillas (1998 m.), nebuvo faktas, jog jis buvo pats greičiausias, bet jis buvo vienu iš daugiausiai žinančių, labai talentingu pilotu ir mokėjo pasidalinti savo žiniomis su mumis, o tai padėjo kurti greitus bolidus.

Manau, kad būtent šioje srityje Vettelis galės įnešti didžiausią indėlį, dėl to „Aston Martin“ turėtų tapti gerokai stipresnė. Nėra abejonių, kad noras pereiti būtent į šią komandą yra susijęs su „Mercedes“. Tai nėra gamyklinė „Daimler“ koncerno komanda, bet šis koncernas yra glaudžiai susijęs su „Aston Martin“. Be abejo, jie irgi norėjo, kad Vettelis prisijungtų prie šio projekto.

Kas man labiausiai patinka šioje komandoje, tai darbuotojų ištikimybė jai. Ten dirba Andrew‘as Greenas ir Andy Stewensonas, kuris pas mane atėjo ar 1984 ar 1985 metais (kalbama apie Eddie Jordano komandą, dalyvavusią F3000).

Aš jam pasiūliau tokį neįdomų darbą su Johnny Herberto mašina, po to kiek geresnį darbą su Jacko Alesi bolidu, o po to jis suspėjo padirbėti su Michaelio Schumacherio mašina (1991 m. ). Ir jis niekada nepaliko komandos. Pasiliko ten ir dabar užima sporto direktoriaus pareigas.

Štai kas labiausiai patinka. Taip pat pažiūrėsime, kokį bolidą pavyks sukonstruoti A. Greenui: komanda bendradarbiauja su „Mercedes“, naudoja jų jėgaines ir turėtų šiemet pasirodyti labai gerai“.