Eksperto balsas: Vytautas Jasutis

„Formulės-1“ gerbėjams renkant šių metų geriausius, F-1.LT ėmėsi iniciatyvos apklausti šio sporto ekspertus Lietuvoje. Mes prašome jų įvardinti geriausius šio sezono lenktynininkus bei pateikti savo nuomonę apie praėjusį sezoną.
Šią ir kitą savaitę kasdien jus supažindinsime su Lietuvos „Formulės-1“ žinovais – šia tema rašančiais žurnalistais, televizijos komentatoriais ir kitų sričių atstovais – bei pateiksime jų atsakymus į tris mūsų užduotus klausimus: kas yra geriausi šio sezono lenktynininkai, kodėl jie tokie yra ir kokį įspūdį paliko šių metų sezonas.
Baigę ekspertų pristatymą, paskelbsime bendrą geriausio lenktynininko rezultatų lentelę. Manome, kad mūsų lankytojams tikrai bus įdomu palyginti savo nuomonę su žinovų pozicija bei išklausyti jų argumentus. Jei dar nebalsavote F-1.LT rinkimuose, nepamirškite atiduoti savo balso!
Trečiasis ekspertas – „Formulės-1“ komentatorius Vytautas Jasutis, šiemet padėjęs sporto gerbėjams sekti treniruotes ir kvalifikacinius važiavimus „Viasat Sport Baltic“ televizijos transliacijų metu. Ką apie šių metų sezoną ir geriausius jo lenktynininkus mano eterio debiutantas, skaitykite žemiau.
Geriausi metų lenktynininkai

1. Sebastianas Vettelis
2. Jensonas Buttonas
3. Lewisas Hamiltonas
4. Kamui Kobayashi
5. Kimi Raikkonenas

Renkant šių metų geriausius, teko nemažai laiko praleisti bandant prisiminti visus svarbiausius sezono įvykius, įvertinant vieną ar kitą lenktynininką. Tai nebuvo lengva. Mat 2009-ieji buvo labai kontrastingi metai, ypač „Formulei-1“. Tačiau po ilgų svarstymų mano penketukas atrodo būtent taip. Žinoma, jis galėjo būti kitoks, jei ne tas nelemtas įvykis su F.Massa ar kiti reikšmingi sezono įvykiai, bet ir ne tai svarbiausia, visgi „skirtingas“ taisyklių traktavimas sezono pradžioje sumaišė visas kortas visiems: ne tik komandoms , bet ir mums renkant sezono geriausius.
Mano vertinimo kriterijai neapsiribojo vien pasiektų pergalių skaičiumi ar automobilio, kurį vairuoja lenktynininkas, spalvų gamos simpatiškumu ar ne. Renkant geriausius, prieš akis stojo ir jų charizma, bendravimas su žiniasklaida ir sirgaliais, bei be abejo parodytas rezultatas šiemet, juk „Formulė-1“ tai ne vien 50 ar 60 ratų lenktynėse, tai šou, kurį papildo begalė komponentu.
Taigi...
1. Sebastianas Vettelis
Iki galutinės pergalės jam trūko 11 taškų ir juos iškovoti jis tikrai galėjo sezono metu bei aplenkti J. Buttoną. Šis jaunas vokietis pademonstravo, kad gali būti greitas. Tiesa, nereikia pamiršti ir tikrai puikaus „Red Bull“ bolido, prie kurio sėkmės visais 500 proc. prisidėjo ir nerealusis ekipos technikos vadovas Adrianas Newey. Tačiau ir tai neužgožia jo potencialo ir gebėjimų, o kalbant apie charizmą – jam nėra lygių. Daugelis pamiršo, kad Sebastianas debiutavo „Formulėje-1“ tik 2007 m., tąkart trumpam pakeitęs „BMW Sauber“ pilotą Robertą Kubicą. Vėliau, tiesa, jis perėjo į „Torro Rosso“ ekipą ir net sugebėjo iškovoti „pole“ poziciją bei net pergalę. Aišku, matėme ir įspūdingesnių debiutų - vien tik kalbant apie Hamiltoną ar kitus lenktynininkus, tačiau šis sportininkas išlieka geidžiamiausių sąrašo viršūnėje, ypatingai po šio sezono. Taip, tai nėra Michaelis Schumacheris, tačiau kas gali žinoti – gal jis bus net geresnis. Tad, sudėjus visus pliusus ir minusus, atsižvelgiant ir į nesėkmingą sezono atkarpą visai „Red Bull“ ekipai 2009-ųjų eigoje ir pridedant puikią charakteristiką bei avansą ateičiai – jis geriausias!
2. Jensonas Buttonas
6 pergalės iš 7 galimų sezono pradžioje – įspūdinga! Tačiau tai ir viskas, ką galiu pasakyti apie brito pasirodymą. Nors tai ir paradoksalu, kitam lenktynininkui ir viena pergalė būtų svajonių išsipildymas ar net tos šesios galbūt garantuotų pergalę asmeninėje įskaitoje metų pabaigoje, bet šių metų sezone to Buttonui butų neužtekę. Besikeičiantis komandų pajėgumas sezono eigoje parodė, kad ne viską lemia greitas automobilis, dar reikia ir tam tikrų palankių aplinkybių, oro sąlygų, komandos darnaus darbo. Nors pastarojo dalyko lyg ir netrūko, tačiau tik jau minėtos „tam tikros“ aplinkybės ir padėjo britui išlikti geriausiu iki sezono pabaigos, taip niekam ir neužleidžiant pirmos pozicijos nuo Australijos GP iki sezono uždarymo lenktynių Abu Dabyje. Tačiau aš nemačiau čempioniško važiavimo. Žinoma, pačiam Buttonui teko atlaikyti milžinišką spaudimą iš gerbėjų, net iš komandos narių – konkrečiai, Rubenso, kuris nebuvo patenkintas savo vaidmeniu komandoje ir tuo pačiu ne viename epizode sezono metu, kai Buttonas aplenkdavo brazilą įsikišus komandai, kuri panaudodavo palankesnę taktiką britui. Visa tai buvo, bet klausimas – kurioje komandoje taip nėra? Pagrindinio lenktynininko pozicija visgi gali būti tik viena ir kaltinti Rossą Brawną, kad šis siekia pergalių Buttonui ir kad visas darbas komandoje vyksta ta linkme, vargu ar galima. Tačiau pats britas to neatlaikė. Buvo daug blaškymosi po įspūdingų startų, bereikalingų nervų ir kažkokio bejėgiškumo tuomet, kai ne viskas ėjosi kaip iš pypkės. Bet, kaip sakoma, nugalėtojai neteisiami. Tad belieka pasveikinti naują čempioną ir palinkėti sėkmės ateityje. Beveik debiutuojančios komandos pergalė Konstruktorių įskaitoje ir iškovota pirmoji bei trečioji vietos asmeninėje daro įspūdį, tačiau Buttono atveju, lyginant jį su Vetteliu, - charizmos pritrūko!
3. Lewisas Hamiltonas
Jam nepavyko apginti iškovoto titulo, tačiau niekas iš jo neatėmė sugebėjimo kovoti ir važiuoti labai greitai su sidabrine strėle šiemet. Jis buvo favoritas, kaip ir jo atstovaujama komanda, prieš sezoną „ant popieriaus“. Kas iš to išėjo – mes matėme.
Tačiau net ir tokiomis aplinkybėmis vargu ar galima pasakyti, kad „McLaren“ puolė į paniką. Jie nuosekliai dirbo, kovojo ir sezono pabaigoje, panašu, turėjo greičiausią bolidą ir vieną iš geriausių lenktynininkų – Lewiso Hamiltono vaidmenyje.
Tačiau tai, kad „McLaren“ neturėjo ką gero pasiūlyti Hamiltonui sezono pradžioje, paliko jį už borto renkant geriausią šiemet. Visgi, kelių pergalių, tų kelių taškelių ir pritrūko, bet panašu, kad be Rono Denniso jiems sekasi geriau, galbūt logiškesnė taktika ateityje padės Hamiltonui ir vėl tapti geriausiu.
4. Kamui Kobayashi
Kodėl toks pasirinkimas? Gal tai emocijos, gal tai gaivaus oro gurkšnis nusistovėjusio sezono pabaigoje, o gal tai todėl, kad šis japonas yra puikus lenktynininkas? Galbūt ne! Visgi žodis „puikus“ čia dar netinka. Sakykime, susiklosčiusi situacija padėjo Kobayashi sublizgėti, na bent jau nepagadinti reikalų, tai tikrai. Kai japonas pakeitė Glocką, vargu ar kas jam piešė šviesesnę ateitį nei Luca Badoerui, ar Jaime Alguersuari, tačiau būtent Kobayashi iškovojo 3 taškus ir apskritai taškus iš tų lenktynininkų, kurie debiutavo šiemet sezono eigoje. Tuo tarpu, kai jau „asu“ tapęs Kazuki Nakajima taip ir liko po 17 etapų su nuliu savo sąskaitoje, jau nekalbant apie sugrįžusį veteraną L. Badoerą. Ir, kita vertus, į tokius rinkimus dažnai įtraukiamas ir naujas veidas „su perspektyva", o tokią pamačiau japono veide. Ar ją pamatys ir komandų vadovai? Nežinia! Nes japonas vis dar sėdi be darbo, tačiau nereikia užmiršti, kad perspektyva ne viską lemia, juk „Formulė-1“ tai ne tik sportas, bet ir pinigai. :)
5. Kimi Raikkonenas
Ką suomis geria lenktynių metu savo bolido „kokpite“, savo nuomonė turi Markas Webberis! Kaip suomis vairuoja ar lenkia, savo nuomonę turi matę tai! Kiek suomis uždirba, visi suskaičiavo, kaip beje, ir jo vadybininkai, tą darantys iki šiol. Kad suomis yra tapęs pasaulio čempionu, mes žinome. Kad Raikkonenas vienintelis vežė taškus „Ferrari“, paskutiniu metu mes irgi matėme.
Tačiau panašu, kad kitais metais visa tai liks tik atsiminimai, kaip beje ir pats suomis, turbūt nerasiantis vietos F-1 bent jau sezonui į priekį. Bet blogų lenktynininkų nepirktų „McLaren“ ar ta pati „Ferrari“ ekipa, nesiūlytų sutarties vienas ar kitas stambus automobilių koncernas, turintis savo komandą F-1. Turbūt ne! Tad, jei ką nors tai reiškia suomiui, aš jam skiriu penktąją vietą šiame sąraše, tarytum linkėdamas sėkmes ateityje ir dėkodamas už ne vieną puikų epizodą praeityje, beje, nepamirštant ir jau praėjusio sezono nuopelnų. Jei ne šie išvardinti dalykai, suomio vietą užimtų Rubensas Barrichello, Markas Webberis arba Nico Rosbergas, neturėjęs lygių treniruotėse ilgą laiką. Tačiau, kokias išvadas buvo galima daryti po šių metų laisvųjų važiavimų, mes puikiai matėme – jokių!
Sezono apžvalga
Jis buvo puikus! Netikėtas! Intriguojantis ir skandalingas! Bet tuo pačiu labai įdomus!
Savotiškas penketukas įvykių:
1. Difuzorių klausimas + „Brawn“ visapusiška pergalė ir „Ferrari“ bejėgiškumas
2. Maxo Mosley pasitraukimas „ne savo noru“
3. Michaelio sugrįžimas ir nesugrįžimas
4. Flavio Briatore pašalinimas ir neįtikėtini Nelsinho Piquet liudijimai
5. Massos nelaimingas atsitikimas bei Abu Dabio debiutas F-1 kalendoriuje.
Gal tai ir nėra specialisto požiūris, bet kaip ir krepšinyje – visi mes specialistai, kol sėdime šiapus ekranų su alaus buteliu ir „popkornu“ rankose. :)
Su pagarba,
Vytas
Eksperto kalba taisyta tik minimaliai.