F-1 2019: Daugiau lenktynių, pasikeitusios taisyklės ir legendos sugrįžimas

2019-tųjų metų F-1 sezonas bus įdomus.

Po dviejų savaičių bolidų testavimo Barselonoje, F-1 komandos, kaip ir visi šio sporto fanai, nekantriai skaičiuoja dienas iki pirmųjų šių metų lenktynių.

Tai — jau 70-tasis lenktynių sezonas, kuris oficialiai prasidės kovo 17 dieną Australijoje, o baigsis gruodžio 1 dieną Abu Dabyje. Šio sezono tvarkaraštyje numatytos 21-erios lenktynės, ir tai bus tik trečias kartas F-1 istorijoje, kuomet šios sporto šakos sportininkai varžysis būtent 21-oje lenktynių trasoje. Numatoma, kad 11 etapų vyks Europoje, 5 -Azijoje, 4 — Šiaurės ir Pietų Amerikoje bei 1 Australijoje. F-1 organizatoriai taip pat paskelbė, kad po trumpos pertraukos dar 1 etapas šiemet vėl įvyks Japonijoje.

Šiame sezone bus pasiektas ir vienas įspūdingas skaičius — trečiosios sezono lenktynės, vyksiančios Kinijoje, taps 1000-tosiomis F-1 istorijoje.

Įdomu tai, kad 2019-tųjų metų sezone numatyta naujovių.

Šiemet FIA nusprendė daugiau dėmesio skirti F-1 žiūrovams ir užtikrinimui, kad varžybų žiūrėjimas jiems būtų įdomesnis. Dėl to akcentuojama bolidų aerodinamika, taip siekiant, kad žiūrovai pamatytų daugiau lenkimų varžybose.

Didžiausi numatomi pokyčiai susiję su priekiniais ir galiniais bolidų sparnais: priekiniai sparnai turės tapti platesni, žymiai sumažinant jų aerodinaminius rodiklius, taip leidžiant bolidams lengviau važiuoti vienam paskui kitą negu iki šiol. Tuo tarpu galiniai sparnai turės tapti ilgesni ir paprastesni, o DRS sistema — efektyvesnė negu iki šiol.

Nauji reikalavimai bolidams 2019-tųjų F-1 sezoną padarys įdomesnį ne tik žiūrovams, bet ir tiems, kurie domisi realiu laiku vykstančiais statymais — lažybomis gyvai.

F-1 fanai taip pat laukia legendinio Robert Kubica sugrįžimo, kuris vėl pasirodys varžybų trasoje Australijos Grand Prix lenktynėse, praėjus lygiai 3045 dienoms po jo paskutiniųjų varžybų 2010-taisiais, kuomet jis atstovavo Renault komandą.

Pats lenktynininkas pakomentavo savo sugrįžimą, sakydamas, kad „sugrįžimas į Formulės 1 startinę poziciją buvo daug išbandymų ir iššūkių pateikusi kelionė, bet tai, kas atrodė beveik neįmanoma, dabar ima tapti realybe. Sugrįžimas į F1 lenktynes šį sezoną man bus vienas didžiausių pasiekimų per visą mano gyvenimą“.

Primename, kad lenktynininkas buvo patekęs į avariją, įvykusią 2011 metais prieš pat prasidedant sezonui, kuomet buvo atliekami bandomieji važiavimai. Kubica patyrė rimtų rankos sužalojimų ir atrodė, kad jo profesionalo karjerai lemta pasibaigti, tačiau prieš kelerius metus, 2017-taisiais, lenktynininkas visus nustebino pasirodydamas Renault komandos bandomuosiuose važiavimuose. Tuomet jis įveikė 115 ratų, taip parodydamas, kad jo sugrįžimas į sportą iš tiesų tikėtinas.

Šiais metais jis, kartu su G. Russellu, atstovaus Williams komandą.

Naujas sezonas bus įdomus ir tuo, kad jame lenktyniaus ir naujosios kartos atstovų, iš kurių tikimasi ne tik atskleisti savo talentus lenktynių trasose, bet ir įnešti papildomo jaudulio bei azarto: G. Russell, L. Norris, A. Albon, A. Giovinazzi.

Ne paslaptis, kad visi F-1 fanai vieną dieną norėtų vėl pamatyti legendinio M. Schumacherio pavardę geriausių pilotų lentelėje. Ką gi, panašu, kad tai gali tapti realybe, nes lenktynininko sūnus Mickas, kuriam šiuo metu 19 metų, paskelbė, kad 2019-taisiais startuos F-2 lenktynėse Prema Powerteam komandoje. Praeitą sezoną jis sėkmingai lenktyniavo F-3, čia nugalėdamas iš viso net 8 kartus, ir pasiekęs 5 pergales iš eilės.

Šių metų sezone nekantriai laukiama ir L. Hamiltono bei S. Vettelio kovos dėl titulo. Hamiltonas, Mercedes komandos žvaigždė, 2018-taisiais metais savo prizų lentyną papildė jau net penktuoju Pasaulio čempionato trofėjumi ir pamažu artėja link M. Schumacherio rekordo — 7. Šio lenktynininko šansai nugalėti pirmosiose sezono lenktynėse Melburne laikomi itin gerais.

Kartu su juo komandoje važiuos suomis V. Bottas, o Mercedes išlieka viena iš dviejų komandų, kuri naujajame sezone startuos tokia pačia sudėtimi kaip ir pernai.

Kita komanda, 2019-taisiais nekeitusi sudėties, yra Rich Energy Haas F1 Team: joje liko R. Grosjeanas ir K. Magnussenas.