Franco Colapinto pripažino, kad Oliverio Bearmano avarija Japonijos „Grand Prix“ lenktynėse atrodė itin pavojinga, o pagrindinė priežastis – milžiniškas greičio skirtumas tarp bolidų.
Incidentas įvyko prieš „Spoon“ posūkį, kai O. Bearmanas dideliu greičiu artėjo prie „Alpine“ piloto. Bandydamas išvengti susidūrimo, jis išvažiavo ant žolės ir rėžėsi į barjerus, patirdamas net 50G smūgį.
Nors „Haas“ pilotas išvengė rimtų traumų, F. Colapinto teigė, kad situacija buvo labai pavojinga.
„Tai buvo labai keista – posūkyje važiavome pilnu greičiu, o jis buvo daugiau nei 50 km/h greitesnis už mane“, – sakė argentinietis.
Pasak jo, tokie greičio skirtumai šiuolaikinėje F-1 tampa vis dažnesni ir kelia realų pavojų.
„Kai vienas bolidas važiuoja 50 km/h ar daugiau lėčiau už kitą, tada tai tampa pavojinga“, – pabrėžė jis.
F. Colapinto taip pat palygino šią situaciją su incidentu Australijoje, kur jam teko staigiai išvengti lėčiau startavusio bolido.
Anot piloto, problema slypi dabartiniuose boliduose ir energijos valdyme – vairuotojai neturi pakankamai informacijos apie kitų bolidų greitį.
„Pažvelgi į veidrodį vieną kartą, o kitą akimirką varžovas jau būna tave aplenkęs. Labai sunku tai įvertinti“, – aiškino jis.
Jis taip pat pažymėjo, kad pats tame posūkyje nenaudojo papildomos galios, tuo tarpu O. Bearmanas galėjo ją aktyvuoti, kas dar labiau padidino greičio skirtumą.
F. Colapinto tikisi, kad tokios situacijos bus įvertintos ateityje ir bus ieškoma sprendimų, kaip sumažinti riziką trasoje.
Geriau tegu paaiškina kodėl važiavo vidine trajektorija, kai tam po... skaityti daugiau