„Ferrari“ išbandė priekinį sparną su aktyvia aerodinamika

„Ferrari“ išbandė priekinį sparną su aktyvia aerodinamika

Antrąją „Pirelli“ padangų bandymų dieną, kurie vyko Hungaroringe, „Ferrari“ komanda išbandė patobulintą SF-25 bolidą, kuris turėjo priekinį sparną su valdomais užsparniais. „Ferrari“ tapo pirmąja „Formulės-1“ komanda, išbandžiusi priekinį sparną su aktyvia aerodinamika, kuri bus leidžiama nuo 2026 metų.

Pagal Italijos spaudos pranešimus, FIA išsiuntinėjo komandoms techninę direktyvą, leidžiančią per padangų bandymus eksperimentuoti su priekiniu sparnu aprūpinat jį aktvyvios aerodinamikos elementais. Dėl to „Pirelli“ inžinieriai galės įvertinti, kaip atsilieps padangų veiklai tiesiosiose du atviri užsparniai, kurie užsidarys posūkiuose.

Charleso Leclerco bolide buvo sumontuotas priekinis sparnas su hidrauliniu įvadu. Tačiau tai buvo eksperimentinis variantas, kuris turės mažai ką bendro su sistema, kuri bus montuojama 2026 metais.

Įdomu tai, kad kitos komandos taupė limituotus biudžetus ir padangų bandymuose nenaudojo priekinio sparno su aktyvia aerodinamika. Jos pagalvojo, kad surinkti duomenys nebus labai patikimi.