G. Russellas atvirai prabilo apie problemas: turiu iš naujo mokytis vairuoti

„Mercedes“ pilotas George'as Russellas pripažino, kad 2026 metų „Formulės 1“ sezonas jam tapo vienu sudėtingiausių karjeroje, nes dėl naujos kartos bolidų jis buvo priverstas keisti savo natūralų vairavimo stilių.

Prieš sezoną daugelis ekspertų G. Russellą laikė vienu pagrindinių pretendentų į čempiono titulą, kadangi „Mercedes“ puikiai prisitaikė prie naujų techninių taisyklių, o praėjusiais metais britas aiškiai pranoko komandos naujoką Kimi Antonelli.

Tačiau šį sezoną situacija pasikeitė. Vos 19-os metų italas demonstruoja įspūdingą formą, yra laimėjęs penkis „Grand Prix“ iš eilės ir pirmauja bendroje įskaitoje. Kvalifikacijose K. Antonelli prieš G. Russellą pirmauja rezultatu 7:6, o vidutinis jų skirtumas paskutinėje sesijoje siekia vos 0,084 sek.

Vis dėlto pats G. Russellas pabrėžia, kad statistika neatskleidžia tikrosios situacijos.

„Dažniausiai vienas iš mūsų būna trimis ar keturiomis dešimtosiomis sekundės greitesnis už kitą. Ir dažniau tai būna Kimi“, – pripažino britas.

Po sudėtingo Didžiosios Britanijos GP Russellas neslėpė, kad jam dar reikia tobulėti, tačiau pabrėžė, jog puikiai supranta savo problemų priežastis.

„Tiesiog turiu važiuoti greičiau. Tai taip paprasta. Geriausia tai, kad nė karto neišėjau iš lenktynių savaitgalio nesuprasdamas, kur praradau tempą. Visa tai labai aiškiai matosi telemetrijoje“, – sakė jis.

Anot lenktynininko, problema nėra ta, kad vieną dieną jis pamiršta vairuoti, o kitą – staiga prisimena.

„Praėjusiais metais labai dažnai sugebėdavau išspausti maksimalų bolido potencialą. Šiemet tai pavyksta gerokai rečiau. Būtent ties tuo dabar ir dirbu“, – aiškino Russellas.

Didžiausią iššūkį jam kelia tai, kad pirmą kartą per visą savo karjerą tenka atsisakyti įprasto vairavimo stiliaus. Naujos kartos bolidai yra mažesni, vikresni ir daug labiau priklausomi nuo energijos valdymo, todėl natūralūs įpročiai nebeveikia taip, kaip anksčiau.

Savo situaciją britas palygino su garsiausio pasaulio paveikslo kopijavimu.

„Tai tas pats, kas paprašyti jūsų nutapyti „Moną Lizą“, kai originalas guli prieš akis. Galbūt su pakankamai praktikos tai pavyktų, bet ne iš karto“, – vaizdžiai kalbėjo Russellas.

Jis pripažino, kad dabar nebegali vairuoti instinktyviai, kaip anksčiau.

„Kai važiuodavau geriausiai, apie vairavimą net negalvodavau – viskas vykdavo pasąmonėje. Dabar turiu nuolat galvoti, kaip vairuoti, ir stengtis naujus įgūdžius paversti natūraliais. Tai ir yra didžiausias iššūkis.“

G. Russellas taip pat pažymėjo, kad panašių problemų šį sezoną turi ne jis vienas. Jo nuomone, naujosios technikos ypatybės lėmė, kad net aukščiausio lygio pilotams tapo sudėtinga išlaikyti stabilų rezultatų lygį – vieną savaitgalį jie gali kovoti dėl pergalės, o kitą netikėtai prarasti tempą.