„Ferrari“ iššūkio sulaukęs G. Russellas sezoną atidarė pergale (105)

„Ferrari“ iššūkio sulaukęs G. Russellas sezoną atidarė pergale
logo Kovo 08 d. 07:26, Mercedes-Benz Grand Prix Ltd nuotr.

Sekmadienį Australijos GP lenktynėmis startavo naujasis „Formulės-1“ sezonas.

Pirmąją sezono pergalę iškovojo „Mercedes“ pilotas George'as Russellas, kuris ir startavo iš „pole“ pozicijos.

Antras liko kitas „Mercedes“ pilotas Kimi Antonelli, o podiumą užbaigė „Ferrari“ atstovas Charlesas Leclercas, kuris už savo nugaros paliko komandos draugą Lewisą Hamiltoną.

Penktoje vietoje finišavo praėjusių metų čempionas Lando Norrisas, solidžią šeštąją vieta iškovojo Maxas Verstappenas, kuris po avarijos kvalifikacijoje startavo iš rikiuotės uodegos.

Dešimtuką užbaigė Oliveris Bearmanas, vienintelis sezono naujokas Arvidas Lindbladas, Gabrielis Bortoleto ir Pierre'as Gasly.

Drama trasoje prasidėjo dar prieš lenktynes, kai į formavimosi ratą išvažiavęs „McLaren“ pilotas Oscaras Piastri sudauže savo bolidą, o Nico Hulkenbergas nestartavo dėl bolido gedimo.

Tiesiog įspūdingai lenktynes pradėjo „Ferrari“ pilotai – C. Leclercas pakilo į pirmąją, o L. Hamiltonas – į trečiąją vietą. Pirmuosiuose ratuose C. Leclercas ir G. Russellas net kelis kartus keitėsi lyderio pozicijomis, tačiau galiausiai joje įsitvirtino „Ferrari“ atstovas.

Esminis lenktynių momentas įvyko 11 rate, kai „Red Bull“ atstovas Isackas Hadjaras sustojo trasoje ir buvo aktyvuotas virtualus saugos automobilis, kuriuo pasinaudojo dauguma pilotų, įskaitant ir „Mercedes“ atstovus, bei atliko sustojimus techninio aptarnavimo juostoje. „Ferrari“ nusprendė palikti savo pilotus trasoje, dėl ko nebuvo patenkintas L. Hamiltonas.

Kaip paaiškėjo vėliau, tokia „Ferrari“ taktika nepasiteisino ir po sustojimų „Mercedes“ atstovai įsitvirtino pirmosiose pozicijose ir nebeleido varžovams pasvajoti apie kovą dėl pirmųjų dviejų vietų.

Vt.

Pilotas

Laikas

Ratai

1.

George'as Russellas

1:23:06.801

58

2.

Andrea Kimi Antonelli

+2.974s

58

3.

Charlesas Leclercas

+15.519s

58

4.

Lewisas Hamiltonas

+16.144s

58

5.

Lando Norris

+51.741s

58

6.

Maxas Verstappenas

+54.617s

58

7.

Oliver Bearman

+1 lap

57

8.

Arvid Lindblad

+1 lap

57

9.

Gabriel Bortoleto

+1 lap

57

10.

Pierre'as Gasly

+1 lap

57

11.

Estebanas Oconas

+1 lap

57

12.

Alexandras Albonas

+1 lap

57

13.

Liamas Lawsonas

+1 lap

57

14.

Franco Colapinto

+2 laps

56

15.

Carlosas Sainzas

+2 laps

56

16.

Sergio Perezas

+3 laps

55

17.

Oscaras Piastris

DNS

0

18.

Isack Hadjar

DNF

10

19.

Valtteri Bottas

DNF

15

20.

Fernando Alonso

DNF

21

21.

Lance'as Strollas

+15 laps

43

22.

Nico Hulkenbergas

DNS

0


Primename, kad esate atsakingi už komentarus prieš LR įstatymus.
YZF
IP: 20135ae | 03/08 11:14 Atsakyti
Siek tiek galime pakoreguoti bendra pajeguma po lenktyniu: MB, RBR(MV), Ferrari, Mclaren. Nors be Piastrio sunku dar tiksliai Mclaren pajeguma nustatyti. Bet mazdaug vaizdelis toks. Aisku, nemazai dar bus korekciju per artimiausius menesius, sezono viduryje gali buti ir siurprizu.

Pirmieji ratai tai buvo kazkoks Amerikonskas klounu sou su lenkimais vidury tiesiosios pirmyn atgal. Galvojau bus visiskas cirkas, bet i lenktyniu pabaiga kazkiek stabilizavosi skirtumai, jau galima kazkiek ziureti. Bet tos tikrosios F1 su normaliais varikliais nebeliko. Bateriju sou. Pilotu talento nereikia, reikia baterijos uzkrovimo. Kol kas duociau 6/10 bet reikia palaukti, paziureti kas veliau bus kai komandos optimizuos savo performansus.
kart
IP: ff4c1cb | 03/08 07:48 Atsakyti
Pirmos naujo reglamento lenktynės ir jau įdomesnės nei 80% lenktynių per pastaruosius kelis metus. Heiterių turėtų gerokai sumažėti.

Vaizdas nuteikia optimistiškai. Mersų pranašumas nebėra jau toks baisus, kaip atrodė po vakar kvalos. Baisiau atrodė tai, kiek atsiliko McLaren.

Senas geras padangų užkalbėtojas HAM grįžo ir šį sezoną turėtų duoti rimto spaudimo LEC.

Game ON!
a9
IP: 552d016 | 03/08 07:48 Atsakyti
Vaizdas gana aiškus - Mercedes tvirtai pirmauja, Ferrari tvirtai 2-i, RB ir McLaren apylygiai 3-4-i, kitos komandos atsilieka daug. Bet man susidarė įspūdis stebint live timing, kad Mercedes antroje lenktynių pusėje važiavo ne pilnu pajėgumu ir jeigu būtų norėję, mažiausiai 30 s būtų Ferrari aplenkę. Taktika šiose lenktynėse buvo nesvarbi, kalbant apie top komandas. Nebent RB ir Mclaren galėtų per taktiką vieni kitus aplenkti.
Vvvvv
IP: e245ea0 | 03/08 08:15 Atsakyti
kart
03/08 08:10

Jeigų jūs manot, kad kitos komandos visada dugnais važiuoja ir tik ... skaityti daugiau

Tamstos arogancija liejasi per kraštus. Nesi toks protingas, kaip pats apie save galvoji.
MNM
IP: b942810 | 03/08 09:20 Atsakyti
kart
03/08 07:48

Pirmos naujo reglamento lenktynės ir jau įdomesnės nei 80% lenktyni... skaityti daugiau

Nežinau, keistos tos lenktynės. Visas "įdomumas" atsiranda ne todėl, kad kažkas geriau vairuoja, o grynai dėl skirtingų galių režimų, el. variklio veikimo ir pan. Kažkaip kol kas man viskas labai dirbtina yra.
Swaggy
IP: 8e00113 | 03/08 08:32 Atsakyti
Nežinau kas CL nutiko 2 stinte, bet bent jau pagal Hamio tempa kažkiek gaila kad jie ne išskyrė tu strategijų per VSC...
YZF
IP: 20135ae | 03/08 11:33 Atsakyti
Maxo asaros
03/08 08:25

Dar vienas idomus dalykas kaip maxas tvarkysis su savim jo ego tai bus... skaityti daugiau

Max'as siandien startaves is galo pasivyjo Mclaren chempiona likus 10 ratu iki finiso. Apie kokius tu pajegumus heiteri kalbi? Cia Mclaren yra niekur, ketvirta komanda.
×

TOP naujienos