„Formulės-1“ vadovai priėmė sprendimą pakoreguoti techninį reglamentą (12)

Balandžio 20 d. 19:19, Pirelli nuotr.

Pirmadienį prie stalo susėdo „Formulės-1“ vadovai, kurie priėmė sprendimus dėl dabartinio čempionato techninio reglamento.

Pasak „F1 Planet“ žurnalisto Thomaso Mahero, čempionato vadovai vienbalsiai priėmė sprendimą pakoreguoti techninį reglamentą.

Jau artimiausiame sezono etape, kuris įvyks Majamyje, bus įvestos tam tikros korekcijos. Bolidai turėtų būti mažiau pajėgūs staiga pagreitėti, taip pat kaupti energiją.

Susitikime dalyvavo tokie žmonės, kaip „Formulės-1“ generalinis direktorius Stefano Domenicali, FIA prezidentas Mohammedas ben Sulayemas.

„Formulės-1“ vadovai tokį susitikimą nusprendė surengti po to, kai didžioji dalis rikiuotės išreiškė nepasitenkinimą dabartine čempionato situacija. Daug skundų buvo išsakyta dėl techninio reglamento, o apie tai kalbėjo pačios ryškiausios čempionato žviagždės.

Po dviejų savaičių įvyksiančiame etape Majamyje išvysime pirmus pokyčius.

The main confirmed points are:
- reduction in energy recharge from 8.5mJ to 7mJ.
-superclipping increased to 350kW from the current 250.
- Max boost is called at 150kW.
— Thomas Maher (@thomasmaheronf1) April 20, 2026

Pranešti klaidą

Greicius

IP: 290d469 | 04/21 12:02 Atsakyti

Ka jus cia sapaliojat.... Nieko nepakeite ko MV prase, butu galima sakyti netgi priesingai pasielge. Sie pakeitimai yra po Bearman'o incidento, tam kad sumazinti skirtuma tarp energy deployment'u vaziuojanciu ir tu kurie vaziuoja "energy haversting" mode'u. Resiume bolidai tampa letesni, dar maziau efektyviai naudojantys energija ir dar didesne nesamone.

lolol

IP: ae918c1 | 04/21 14:47 Atsakyti

Expertaz

04/21 11:42

Jei ne tas sveplius nebutu ten i ka ziureti. Mamyciuku klubas (tavo me... skaityti daugiau

Primatams ar kėglių mėgėjams gal ir tikrai įdomu stebėti švepliaus pilotavimą ar jo verkimus, kad gaudamas 80 milijonų per metus nejaučia kaifo, kai reikia lenktyniauti kitaip, nei jis yra įpratęs ir šantažuoja, kad pasitrauks.
Bet lenktynių mėgėjams švepliaus pasitraukimas nieko nepakeis. Gal netgi pagerins pramogą, nes bus mažiau žliumbimo, kad sunku mokintis vairuoti naujoviškai :D

tech

IP: 7476928 | 04/21 13:27 Atsakyti

Greicius

04/21 12:02

Ka jus cia sapaliojat.... Nieko nepakeite ko MV prase, butu galima sak... skaityti daugiau

kodel, man atrodo tai gali teigiamai paveikt. nes dabar baterijos poreikis ir itaka bus mazesne, reiskias energijos maziau reiks sukaupt, todel teoriskai, reiks reciau nusimetinet gaza anskciau laiko, daugiau spaust iki stabdymo tasku. as bent taip suprantu.

lolol

IP: ae918c1 | 04/21 10:49 Atsakyti

Kažkiek gaila mersų, kurie geriausiai sugebėjo prisitaikyti prie naujo reglamento ir tada dėl vieno šveplo verksniaus nuplaukia visas sezonas.

Expertaz

IP: dfe25bc | 04/21 22:15 Atsakyti

tech

04/21 13:27

kodel, man atrodo tai gali teigiamai paveikt. nes dabar baterijos pore... skaityti daugiau

100% teigiamai bus.

Expertaz

IP: 9811630 | 04/21 11:42 Atsakyti

lolol

04/21 10:49

Kažkiek gaila mersų, kurie geriausiai sugebėjo prisitaikyti prie na... skaityti daugiau

Jei ne tas sveplius nebutu ten i ka ziureti. Mamyciuku klubas (tavo megstamiausi). Tai tik parodo kas pasaulyje yra racing finalas bosas. Kai bosas taria zodi visi klauso galvoja ir priima sprendimus. Protingas sprendimas is F1.